Luftfilteret til bilen har tetningsgummi rundt hele omkretsen. I dette tilfellet blir luften som passerer gjennom den først renset, hvoretter den kommer inn i masseluftstrømningssensoren (MAF) og først deretter inn i motoren. I henhold til instruksjonene må luftfilteret byttes hver 30 tusen km. Men som praksis viser, må dette gjøres mye oftere.
Nødvendig
- - skrutrekker
- - flat skrutrekker;
- - tang;
- - skiftenøkkel.
Bruksanvisning
Trinn 1
Et skittent luftfilter øker drivstofforbruket betydelig, av denne grunn bytter de fleste bileiere det nesten hver 2.000 km.
Steg 2
Før du fortsetter med fjerningen av filteret, må du finne det. Den er plassert under panseret, i en svart firkantet boks. Koble deretter kjøretøyet fra strømforsyningen. For å gjøre dette, koble strømkabelens ledningskontakt fra MAF-sensoren.
Trinn 3
Koble deretter hylsen fra sensoren. For å gjøre dette løsner du klemklemmen med en stjerneskrutrekker og trekker hylsen av grenrøret. Det hender ofte at sensoren må fjernes sammen med filteret. For å demontere den, skru av de to festeboltene med en skrutrekker. Sensoren fjernes enten for å erstatte den, eller hvis luftfilteret skal repareres. Derfor, hvis du ikke tar ut filteret for utskifting, er det ikke nødvendig å bytte sensor. Fjern O-ringen fra sensoren før du fjerner den.
Trinn 4
Fjern nå gummifestene på luftfilterhuset med en tang. For å gjøre dette, trekk føttene opp. Fjern deretter tuppen av luftinntaksslangen fra braketten. Fjern deretter luftfilterhuset forsiktig, og deretter luftinntaksslangen fra adapteravstandsstykket.
Trinn 5
Dette fullfører arbeidet med å fjerne luftfilteret. Når det repareres eller byttes ut, installerer du filteret i omvendt rekkefølge.
