Under ekstreme varmeforhold kan bilistene møte flere ekstra vanskeligheter når de bruker jernhestene sine. Her er noen retningslinjer som hjelper deg med å komme deg gjennom det varme været.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ventilasjon og klimaanlegg
Driften av klimaanlegget ved en varm innkommende lufttemperatur blir utilfredsstillende. Årsaken til så dårlig kjøling kan ofte være et skittent kupefilter. Den anbefalte perioden for utskifting av kupefilteret er hvert 15 tusen kjøretøy kjørelengde. Men det ville være fint å erstatte den før sommersesongen startet. Og prisen på dette filteret er bare et par hundre rubler.
Alvorlig forurensning av filteret kan identifiseres ved en ubehagelig lukt i kabinen når ventilasjonen går.
Når du bruker en bil med et skittent kupefilter, er luften mettet med forskjellige bakterier som akkumuleres i filteret og er svært skadelige for passasjerens helse.
Blant annet må man huske at bilmotoren ikke kan slås av umiddelbart etter lasting (etter kjøring) hvis klimaanlegget gikk. Ellers kan kjølesystemet bli skadet på grunn av høyt trykk i det.
Steg 2
Klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge under solen, er det svært uønsket å slå på klimaanlegget med full kapasitet. På grunn av det kraftige temperaturfallet kan frontruten eller plastdelene i kupeen bli skadet. Det anbefales å først åpne dører eller vinduer i noen minutter slik at interiøret avkjøles, og bare da bare slå på klimaanlegget ved lave belastninger.
Ikke glem også instruksjonene fra leger, som anbefaler at temperaturforskjellen i hytta og ute bare er ti grader. Ellers er det veldig lett å bli forkjølet.
Trinn 3
Bremsesystem
Når du betjener bilen i varmt vær, må du være oppmerksom på bremsevæskens kokepunkt. Siden bremseeffektiviteten er direkte avhengig av kvaliteten på bremsevæsken.
Ikke glem at væsken over tid absorberer fuktighet og dens egenskaper endres, så det anbefales å endre den før begynnelsen av sommeren. Problemet bestemmes ved å trykke på bremsepedalen, hvis den blir myk og faller gjennom, må væsken skiftes. Med denne operasjonen av bremsesystemet anbefales det å bremse med periodisk pressing. Hvis væsken er normal, anbefales det fortsatt ikke å bremse brått og ofte i varmen.
Trinn 4
Maling
Varme kan også ødelegge utseendet til bilen din. Først og fremst lider karosserielakkeringen av sollys. Og selv en umerkelig forurensning av karosseriet kan føre til at malingen vil falme ujevnt.
Om sommeren, i varmt vær, anbefales det ikke å la bilen stå lenge under solen, og du bør også overvåke kroppens renslighet.
Trinn 5
Påfylling av bilen
I varmt vær er det svært uønsket å fylle drivstoff på bilen "til full".
Siden i varmen utvides drivstoffet og kan til og med sive gjennom hetten på bensintanken. Og dette er veldig farlig, siden enhver gnist kan forårsake en eksplosjon eller brann.
Trinn 6
Barn, dyr og diverse ting i salongen
Før du forlater bilen under den brennende solen, må du sørge for at det ikke er eksplosive og brennbare gjenstander (lightere, forskjellige bokser) i kabinen. Fordi det indre av bilen varmes opp så mye at disse tingene lett kan ta fyr eller eksplodere. Og dette vil igjen føre til brann og tap av bilen.
Og du må også overvåke strengt for ikke å glemme små barn og dyr i bilen. Siden i en lukket bil parkert i solen, kan de lett dø av den uutholdelige varmen.
