Å lære å kjøre godt krever mye trening. Faktisk er det ikke så lett som det virker. Og en kvinne på veien er mye vanskeligere. Hun må bevise at hun har rett til å være fulle deltakere i bevegelsen. Og for dette må du overvinne frykten din og trene dine kjøreferdigheter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Studer på en kjøreskole og få lisensen din lovlig. Uansett hvor sterkt ønsket om å få lisens på den enkle måten, tenk på faren bak rattet en slik person utgjør. Selv om du senere planlegger å gjøre opp for kjøring med en privat instruktør, vil han ikke forklare deg den teoretiske delen i detalj. Og ikke alle instruktører har muligheten til å sykle på treningsfeltet. Og det viser seg at uten de nødvendige ferdighetene, vil du befinne deg i en reell veisituasjon.
Steg 2
I alle fall, etter å ha studert på en kjøreskole, sett deg for første gang bare bak rattet med en erfaren mentor. Det kan være en instruktør, en ektemann eller en venn - enhver person i hvis selskap du er komfortabel og rolig. Det er den rolige atmosfæren som vil sette deg opp for riktig kjøring, der det ikke er noe sted for irritasjon. Selv om de første turene ikke vil være enkle for deg, må du trene din vilje. Veisituasjonen er slik at erfarne sjåfører ikke tilgir nybegynnere for feil og treghet. Vær psykologisk stabil om mulige uttrykk for mislikning fra andre sjåfører. Til slutt studerte alle en gang, men av en eller annen grunn blir denne tiden raskt glemt.
Trinn 3
Motstå trangen til å se mer erfaren og trygg ut på veien ved å gjøre vanlige feil. Hvis alle kjører i venstre felt med en hastighet som er forbudt i dette avsnittet, går du til høyre felt, som går langsommere. Du trenger ikke bevise noe for noen. Din oppgave er nå å oppleve så mange veisituasjoner som mulig og lære å løse dem i løpet av et brutt sekund. Men alt skal gå i økende skala. Og evnen til å kjøre raskt og gjenoppbygge i en bekk i høy hastighet er mye av dem som allerede har lært alt.
Trinn 4
Det vanligste problemet blant kvinner er manglende evne til å parkere riktig. Men evnen til å parkere er ikke bare en garanti for at alle biler i nærheten vil være intakte, men en følelse av størrelsen på bilen, evnen til å utføre den riktige geometrien til manøvren. Dette betyr at du må lære deg parkering separat. Alle problemer i dette området fra en misforståelse av hva som skjer med bilen på tidspunktet for manøveren. Se på andre drivere. Se hvordan hjulene snur i øyeblikket du snur, hvordan selve kroppen svinger. Lær å betjene rattet riktig, uten å tilfeldig vri det i forskjellige retninger. Det er flere etapper i parkering. Den første er når du kjører sakte, og pass på å ikke vri den. For det andre, når rattet må jobbes raskere for å matche kroppens bevegelse (i parallell parkering).
