Det er ikke vanskelig å oppdage en funksjonsfeil i kuleleddet. Ekstreme lyder fra forhjulene, tilbakeslag i underdelen av navet. Selv om støvlene er skadet, må kuleleddene byttes ut.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forbered kjøretøyet ditt for reparasjoner. For å gjøre dette, installer hjulklosser under bakhjulene. For å være sikker, slå på håndbremsen, den vil ikke være overflødig. Det er nødvendig å bytte ut kuleleddene på bilen med forhjulene fjernet. Ved å heve begge sider av maskinen vil du svekke antirullstangen, det vil ikke forstyrre reparasjonen. Riv først av hjulboltene, løft den ene siden, legg en sikkerhetsstøtte under den, løft deretter den andre siden, du må også installere en støtte under den. Fjern hjulene etter at du har installert dem på sikkerhetsstativene.
Steg 2
Påfør et gjennomtrengende smøremiddel på gjengeforbindelsene. Komponenter i frontfjæring er permanent nedsenket i vann og gjørme, så rust er vanlig. For å gjøre jobben litt enklere, må du koble fra strekkstengene på begge sider. Og først etter det kan du begynne å demontere de gamle kuleleddene. Dette krever ikke spesielle avtrekkere, alt arbeidet utføres med improviserte midler. Det første trinnet er å skru ut bolten som fester kuleleddpinnen til hjulnavet. For å gjøre dette, sett en 17 skiftenøkkel på mutteren, og skru av skruehodet med en 17 skiftenøkkel.
Trinn 3
Slå ut bolten fra navet med et slag. Nå er det på tide å fjerne kuleleddpinnen, for dette må du installere en solid skrutrekker i sporet i navet. Dette gjør at pinnen glir fritt ut av navet. Trekk nå navet til siden og fortsett med å demontere kuleleddet. Først av alt fjerner du holderingen som ikke lar ballen falle nedover. Men selv etter at du har fjernet ringen, vil det være ganske problematisk å demontere den gamle kulen, fordi den er ganske tett presset inn i spaken.
Trinn 4
Ta et rør, hvis indre diameter er litt større enn diameteren på kuleleddet. Dette rørstykket må plasseres under spaken, den nedre delen må hvile på bakken. Kulen må gå inn i dette røret. Nå, med en hammer, må du presse ballen forsiktig ut av setet. Etter det kan du installere en ny. Den må presses inn med en forlengelse. Ikke slå den nye ballen, da dette kan skade den. Bytt alltid bolten med kulen som fester tappen til navet. Monter i omvendt rekkefølge, ikke glem å installere styrestangen på plass. Venstre og høyre side håndteres på samme måte, det er ingen signifikante forskjeller.
