Ifølge statistikk, hver dag en av 200 biler får en ulykke. Oftest, etter det, kan det repareres, inkludert selv. Og en viktig rolle i bilreparasjon spilles av evnen til å bestemme kompleksiteten til en bulke på kroppen og bruke stansing og rettingsteknikk til den.
Nødvendig
retting og jagte hamre, kjøpesentre, rette filer, kitt, kvern
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du reparerer front- eller bakskjerm, må du først fjerne det tilsvarende hjulet og frontlykten (baklys). Før du reparerer en skadet dør, må du fjerne den innvendige dekorasjonen og dørbekledningen. Før du retter ut den bakre, fjerner du støtfangeren, installerer en 4 cm tykk planke i bagasjerommet. Bruk en hydraulisk jekk med trestøtte.
Steg 2
Generelle råd: begynn å fjerne store bulker i kroppen fra kantene. Liten - fra midten. Når du arbeider med en rette hammer, plasser en støtte på den andre siden av arket som skal kappes. Hold den med et lite avvik fra støtpunktet. Alternativ støtte og hammerstreik. Forsikre deg om at bulken du fester ikke blir til en bule.
Trinn 3
Store bulker er mer enn 10-20 mm dype og mer enn 20 cm2 i areal. Når du reparerer den, bruk en støtte eller strekk for å presse ut bulken. Utfør drift med hyppige slag, og tapp kantene med en gradvis tilnærming til sentrum. Ikke prøv å reparere skaden med ett slag. Dette kan bare bryte metallet. Etter den første behandlingen av grensene, sjekk resultatene av utført arbeid.
Trinn 4
Fjern små bulker med lette hammerslag fra kantene til midten på baksiden av bulken. Hvis flere bulker er tett sammen, må du først strekke dem til en stor bulke, noe som blir enklere å lage ved å bruke den ensidige rettingmetoden.
Trinn 5
For å reparere bulken på baksiden av bilen, plasser en jekk i kofferten og bruk den til å presse metallet tilbake til sin opprinnelige tilstand. Ikke ta ut jekken med en gang. Fjern eventuelle gjenværende bulker med et mykt slag med en støttet hammer. For å fjerne bulker på stivene, legg en trekloss innpakket i klut under ribben.
Trinn 6
Begynn å rette etter den første definisjonen av innrykkingsgrensene. Trykk på baksiden av bulken og hold støtten foran. Rett metallet i områdene der det strekkes med hyppige slag. Start ensidig retting ved kantene på bulken, og rett innsatsen fra kantene på defekten mot midten. Hvis metallet er sterkt deformert, må du først utføre en grov retting og deretter en fin finish. Rett ut fremspringene ved kantene på de deformerte områdene med lette, hyppige slag fra hammerens skarpe ende.
Trinn 7
Forsikre deg om at metallet ikke strekker seg lenger. Slå ut de ujevnlige støtene på forsiden av delen som skal repareres med en jaget hammer ved hjelp av lette, hyppige slag. Påfør slagene selv rett over de uskadede overflatene. Fjern små uregelmessigheter som er dannet etter retting, med en rettingfil med et stort buet hakk. Hold filen i samme retning gjennom hele arbeidet. Hvis mulig - langs delen, fra det deformerte området.
Trinn 8
Etter sliping, dekk det rettet området med flere strøk kitt. Glatt ut overflaten på karosseriet etter kittet med en elektrisk slipemaskin.
