Bilproduksjon er en kompleks og flerdimensjonal prosess. Først produserer en bilfabrikk forskjellige deler og monteringer, og deretter monterer robotanleggene bilene. I tillegg er det viktig å produsere komponenter. Bare tydelig og godt koordinert arbeid tillater masseproduksjon av moderne biler.
Bruksanvisning
Trinn 1
Produksjonsprosessen til en bil begynner med produksjon av kroppsdeler på bilfabrikken. Hver av dem er samlet i flere trinn, hvorpå de blir grunnlaget for de såkalte underenhetene (kroppsbaser, sidevegger, etc.) - kroppsdeler. Totalt inneholder kroppen omtrent 500 elementer. De er sammenkoblet oftest ved elektrisk punktsveising. Sveiselinjene som produserer den, kan være opptil 200 m lange.
Steg 2
Mer enn 100 roboter utfører karosserimontering og punktsveising. De er delt inn i bestemte grupper: noen roboter er engasjert i å montere og sveise kroppens bakre etasje, andre montere hetten osv. Dette oppnås ved programmet introdusert i deres elektroniske minne. Ved å endre programmet kan du tilordne roboter til å jobbe med andre deler.
Trinn 3
Vanligvis har bilfabrikker et maskineringskompleks som utfører noen av de viktigste automatiserte produksjonsprosessene: tannhjul, sjakter, styredeler osv. Det enorme området består av dusinvis av automatiske linjer, mange deler beveger seg fra en maskin til en annen. Det er også installert roboter her som fjerner deler fra transportøren, installerer dem på maskinen, i kontroll- eller vaskeenheten, og deretter returnerer dem til transportøren.
Trinn 4
Takket være spesielle robocars lastes deler produsert i forskjellige verksteder på anlegget og varmebehandlede deler på en enkelt transportør, der den endelige monteringen finner sted. Tallrike arbeidere ved anlegget er allerede engasjert i installasjon og justering av komplekse elektroniske mekanismer, samt overvåking av alle produksjonsprosesser. Monterte biler, før de går i salg, tar plass på et spesielt utpekt sted eller blir testet på et spesialspor.
