Det legendariske bilmerket Mercedes 500 er en av de få som har gjennomgått en serie omstilling og fremdeles er populære. Den første bilen av denne modellen dukket opp kort tid etter andre verdenskrig og ble umiddelbart anerkjent av et bredt spekter av bilister. Og moderne versjoner av Mercedes 500 har en enda større hær av fans.
Tidlig historie med modellen
Et nytt bilmerke kalt Mercedes 500 "lett komfort" dukket opp på europeiske veier tilbake i 1951. Utviklerne tilbød bilen i to kroppsversjoner - en cabriolet og en sedan. Den første ble produsert til 1955, og den andre bare til 1954.
Men bilprodusentene fra Stuttgart ønsket ikke å stoppe der og ga ut en helt ny bil - Mercedes Benz CL 500, som erstattet den forrige modellen. Det var en kompakt coupé drevet av en kraftig sekssylindret bensinmotor. Denne versjonen av bilen var så vellykket at den med mindre modifikasjoner ble produsert til 1971.
På midten av 70-tallet ble det utviklet en ny serie Mercedes Benz SLC-biler, som inkluderte modellene 350, 450 og 500. Men SLC 500-versjonen lyktes ikke. Eksperter skylder dette på drivstoffkrisen som brøt ut på 70-tallet i forrige århundre. Det var han som fikk salget av sportsbiler til å reduseres betydelig. I tillegg skapte selskapet et problem for seg selv ved å lansere en Mercedes C-123 på markedet, som konkurrerer hardt med den fem hundre modellen. Alt dette førte til at utgivelsen av Mercedes 500 i 1989 ble stoppet, som det virket for mange, helt.
Nytt liv Mercedes 500
Etter lange 10 år ventet tyske konstruktører og designere på et praktisk øyeblikk, som kom i 1999. Våren i år dukket Mercedes 500, halvglemt av mange, ut på markedet som en uavhengig representant for den nye CL-klassen. Det ble flaggskipet til coupé-modellinjen. Under panseret på bilen dukket det opp en kraftig V-formet åttesylindret CL63 AMG-motor som utviklet en maksimal effekt på 420 hk. Og i 2004 mottok bilen en enda kraftigere CL65 AMG-motor, som utvikler kraft opp til 610 hk ved hjelp av tolv sylindere. og gir Mercedes 500 en enorm dynamikk. I 2006 ble CL-klassen oppdatert, og Mercedes 500 fikk en mindre kraftig, men mer økonomisk motor.
Det forventes en enda dypere restyling for Mercedes 500 i 2010. Bilen ble mer moderne, og de nyeste materialene ble brukt i designen, noe som hadde en positiv effekt på kjøreegenskapene. Bilen er produsert i kroppen av en roadster, som representerer en coupé-cabriolet. Den nye, sjette på rad, og så langt den siste generasjonen av Mercedes 500 dukket opp i 2012. Bilen er utstyrt med en 4,7 liters V8 turboladet motor med en kapasitet på 429 hk. En automatisk girkasse og et chassis perfekt innstilt for høyhastighetskjøring fullfører det attraktive bildet av nye Mercedes SL 500. Dette er åpenbart ikke den siste omformingen av den populære modellen, som er i stand til å glede fansen mer enn en gang.
