Latskap uten biler markerer flere og flere stater. Hva er denne dagen, hva er den forbundet med og hvordan feires den riktig i forskjellige land?
Historie
I 1973, da drivstoffkrisen rammet, tilbød de sveitsiske myndighetene sine borgere offisielt bare en dag uten bil, og erstattet dem med sykler og offentlig transport. Dette var fødselen av en tradisjon. Ideen viste seg å være interessant, og etter 2-3 år var det en årlig frivillig handling som ba om ikke å bruke din egen transport. Det ble populært på grunn av forverring av miljøproblemer og søket etter eliminering av dem.
I 1994 ble det foreslått å feire denne dagen 22. september, og dette initiativet fant støtte i mange EU-land. I Russland ble demonstrasjonen arrangert for første gang i 2008, og hovedoppgaven på den tiden var enkel - å gjøre bevegelsen mindre.
Hvordan kampanjen feires i forskjellige land
For motivasjon i en rekke land denne dagen, er kostnadene ved å reise i minibusser og metro halvert. Noen stater begrenser adgang til byer, og foreslår å gå i stedet.
Etter økningen i populariteten til sosiale nettverk dukket det opp en ny måte å støtte handlingen på - et bilde. Folk tar bilder av seg selv på sykkel eller mens de går på en bonde med hashtaggen #densauto (hashtags kan være forskjellige, avhengig av land).
Mediereaksjon
Handlingen begynte å spre seg takket være media, spesielt siden populariteten til en sunn livsstil ble tatt i betraktning. Leger og andre fagpersoner snakker på TV eller gjennom aviser om hvor ille biler forårsaker verden og hvordan folk hjelper planeten en gang i året.
Artiklene gir også fordelene med å gå for personen selv og fordelene for økonomien som helhet. Likevel er en bil bensin, teknisk inspeksjon, reparasjoner, etc. Bare en dag kan spare et betydelig beløp i hver familie.
Et viktig poeng: miljøvernere som studerte miljøtilstanden, bemerket at en dag uten biler i hovedstaden forbedret luftkondisjonen med 15 prosent.
Arbeide med nye generasjoner
I flere år har skoler holdt arrangementer som diskuterer en dag uten biler og dens betydning for mennesker og hele planeten.
Til ære for dette holder skoler ikke bare klasserom, men gir også ut avisaviser, arrangerer konkurranser for syklister og mange andre arrangementer.
I barnehagene snakker de også om fordelene med denne dagen, og lærere forklarer barna hvordan og hvordan en bil skader en person. I dette tilfellet er foreldre oftest involvert i hendelsene.
Folks mening
Car-Free Day i dag har både fans og motstandere. Førstnevnte blir med på aksjonen med stor glede, mens sistnevnte ikke kan forestille seg å gå rundt i byen uten bil. Det er klart at hver av oss på en eller annen måte bekymrer oss for miljøproblemer og innser skaden av eksosgasser.
I følge meningsmålingene er det imidlertid bare noen få som er villige til å gi opp en bil, selv for en dag. Likevel, for mange, er en bil komfort og muligheten til raskt å krysse byen.
