En av de viktigste tekniske egenskapene til en moderne bil er økonomien. Når produsenten presenterer en bil på markedet, indikerer produsenten nesten alltid nivået på drivstofforbruk for denne modellen.
Måleenheten for drivstofforbruk er mengden drivstoff i liter som kreves for å kjøre en 100 kilometer lang avstand. Nylig er slike data beregnet i tre versjoner:
- for bytrafikksyklusen;
- når du kjører på motorveien (bevegelse i 5. gir med en hastighet på 90 km / t blir lagt til grunn;
- med den såkalte kombinerte syklusen (by-motorvei).
Hva bestemmer nivået på drivstofforbruk
En av de viktigste faktorene som bestemmer graden av økonomi til en bestemt bil er volumet og antall sylindere i motoren. Nivået på drivstofforbruk er også direkte avhengig av kjøretøyets masse. En volumetrisk motor antar større vekt på bilen og som et resultat en tilsvarende appetitt på drivstoff.
Tilstedeværelsen av et stort antall elektroniske systemer ombord på bilen din har også en veldig merkbar effekt på graden av drivstofforbruk. Dette er et klimaanlegg, og et varmesystem for seter, speil og bilvinduer, kraftige lydanlegg og navigasjonshjelpemidler. For eksempel kan et slått på klimaanlegg øke drivstofforbruket med flere prosent.
Det er en direkte sammenheng mellom veksten i drivstofforbrukskurven og graden av kjøretøyutnyttelse. Et fullt kupé og en full koffert vil definitivt øke drivstofforbruket.
De subjektive faktorene som påvirker økonominivået inkluderer måten å kjøre bil på. I hvilken grad du er behersket og beregner, eller omvendt, dynamisk og aggressiv mens du kjører, kan direkte påvirke graden av drivstofforbruk på bilen din. Bilens tekniske tilstand spiller også en rolle, som direkte avhenger av eieren og av nivået på hans ansvar.
Hvordan spare drivstoff
Håndgripelige resultater for å spare bensin kan oppnås ved riktig daglig bruk av bilen. Anbefalingene som lar deg redusere drivstofforbruket (og dette er bevist i praksis) inkluderer følgende.
Ikke jage etter billig bensin, det er bedre å bruke en litt dyrere, men kjøpt på bensinstasjoner av kjente og veletablerte operatører. Overvåke kjøretøyets tekniske tilstand. For eksempel kan et skittent luftfilter øke forbruket med et gjennomsnitt på 8-10%, og et defekt motorkjølesystem vil øke dette tallet til 15%.
Gjør det til en regel å ri jevnt. Sterk akselerasjon og retardasjon er ikke den beste måten å spare gass på. Følg den optimale hastighetsmodusen, oppskift i tide. Som regel, når man kjører på motorveien, anser eksperter den optimale hastigheten til å være 90 km / t når 5. gir er aktivert (dette elementet gjelder kun eiere av biler med manuell girkasse).
Åpne vinduer, spesielt når du kjører i høye hastigheter, kan også føre til unødvendig kjørelengde. En veldig merkbar effekt på effektivitetsnivået utøves av understellets tilstand (camber-konvergens, tilstanden til hjullagrene, trykknivået i dekkene, noe som er bedre å holde seg nær de maksimale anbefalte verdiene).
Ikke jage etter mote når det gjelder å stille inn bilen din. Overdreven utvendige elementer kan kompromittere aerodynamikken, noe som resulterer i unødvendig drivstofforbruk. Ikke ha ekstra last med deg. Gjør det til en regel å periodisk rydde opp i både hytta og bagasjerommet på bilen din.
Når du planlegger turer til nye ukjente steder, anbefaler vi sterkt at du gjør deg kjent med den foreslåtte ruten på Internett, beregner ruten som er optimal når det gjelder avstand. På selve veien kan en GPS-navigator bli en uunnværlig assistent.
