Hvorfor Fungerer Ikke Generatoren?

Hvorfor Fungerer Ikke Generatoren?
Hvorfor Fungerer Ikke Generatoren?

Video: Hvorfor Fungerer Ikke Generatoren?

Video: Hvorfor Fungerer Ikke Generatoren?
Video: Необычный 4 тактный двигатель - БЕЗ КЛАПАНОВ гильза вращается Что за зверь такой ?? 2024, Juni
Anonim

Generatoren er en av de viktigste enhetene uten hvilken bilen ikke kommer langt. En rekke faktorer påvirker ytelsen. Hvis generatoren slutter å fungere, finn ut årsakene til sammenbruddet og prøv å fikse det selv.

Hvorfor fungerer ikke generatoren?
Hvorfor fungerer ikke generatoren?

Den vanligste årsaken til en generatorfeil er mangel på eksitasjon. For å teste generatorens ytelse, er det nødvendig å feste batteriets positive terminal på det ved 1000 motoromd. Før det er det viktig å gi en belastning (slå på frontlysene), ellers kan bryteren og annen elektronikk svikte. Hvis motoren går i stå, fungerer ikke generatoren. Først av alt, sjekk om generatorbeltet har gått i stykker. Hvis beltet er intakt, er det mest sannsynlig løst. Kontroller beltestrammingen: avbøyningen med en kraft på 10 kgf bør ikke være mer enn 1 cm. Dessuten kan beltet sprutes med olje og skli. I denne situasjonen må den skiftes ut, i ekstreme tilfeller tørkes den av med bensin. Hvis beltet er godt strammet, rent og ikke revet, må du kontrollere feltviklingssikringene. Vanligvis trenger du bare å flytte dem, så fungerer alt. Dette gjelder spesielt innenlandske klassikere (VAZ-2105, 2106, 2107), der sikringsholderne er svake. Hvis generatoren fremdeles ikke fungerer etter operasjonene, fjern deretter generatoren. Det første trinnet er å inspisere børstene for slitasje - de må kanskje byttes ut. Du bør også ta hensyn til glideringer. Hvis de er skitne, må du rengjøre dem. Sjekk nå generatoren for riktig drift. Hvis det ikke viser tegn på liv, så arm deg med en tester og sjekk kretsen. Etter alle operasjonene er det bare to grunner igjen. Enten er spenningsregulatoren defekt, eller selve generatoren. I generatoren brenner likeretterdioder oftest ut. Hver diode må være "ringet" med en tester, og hvis den viser seg å være feil, bytt den ut. Hvis alle dioder er intakte, må du kontrollere statorviklingene. Dette gjøres med en enkel tester ved å kortslutte begge ender av viklingen med den. Hvis statorviklingen er defekt, kan den byttes ut. Butikker kan imidlertid finne ødelagte statorer, siden de blir sjekket på samme måte.

Anbefalt: