Et viktig strukturelt element i en forbrenningsmotor med bensin er tennplugger. De er designet for å antenne den brennbare blandingen i sylinderen. Det er denne prosessen som er grunnleggende for driften av motoren. Det hadde vært umulig uten lys.
Tennplugger for scootere med totaktsmotor
Hvis du vil bruke en eller annen type tennplugg, må du håndtere motormodellen som er installert på scooteren. Eldre modeller hadde en forenklet totaktsmotor. Hjemmemotorer hadde en likhet med dette. Slagvolumet til disse motorene er veldig lite. Mindre enn dagens standard på femti kubikkmeter.
Sylinderen har en motorsykkelform, men mindre, i forhold til motorsag eller trimmer. En vanlig motorsykkelplugg med standard diameter er skrudd inn i en slik sylinder. Basen på disse lysene er liten, fordi totaktsmotortypen bruker en blanding av bensin med et lavt oktantall, for eksempel syttiseks eller åtti, og en spesiell totakts brennbar olje.
Du kan også bruke et lys med en lang base - "Zhiguli". Rett før bruk, skru noen få O-ringer, omtrent fire eller fem, på sokkelen. Disse tennpluggene gir ut en gnist med mer kraft, ettersom de er beregnet på bruk på biler.
Bruk mindre plugger på nyere totakts-scootermodeller. De dukket opp for ikke så lenge siden, spesielt for slike motorer. Lysets diameter er mye mindre enn den vanlige, basen er langstrakt. Et viktig trekk ved slike lys er at det er umulig for dem, som i forrige versjon, å finne et alternativ. Trådens størrelse i sylinderen tillater bruk av bare slike lys og ikke mer.
Den positive siden av denne situasjonen er umuligheten av å gjøre en feil når du velger en tennplugg, den negative siden - det lave nivået i rekkevidden tillater ikke oppgradering av kjøretøyet. Den vil bare være tilgjengelig etter at motorstempelkomponenten er byttet ut. Fyll på slike scootere med bensin med et oktan høyere enn åtti. Vær oppmerksom på proporsjonene med å tilsette olje til bensin, ellers vil sot sette seg på lyset.
Tennplugger for scootere med firetaktsmotor
For firetaktsmotorer, velg en støpsel som ligner på den forrige, bare med en enda større sokkel. For å bruke en slik scooter, er det ikke nødvendig å fylle den med en brennbar blanding. Den går på ren bensin. Det skal bare være en O-ring på et slikt lys.
Den samme tennpluggen brukes ikke bare på scootere, men også på noen små japanske motorsykler. Motorens kapasitet er i gjennomsnitt fra hundre tjuefem til to hundre kubikkmeter. Effektiviteten til slike lys er høyere, men levetiden er mye kortere. Ved regelmessig bruk av kjøretøyet brenner den sentrale elektroden på lyset ut om halvannet år.
