Vakuumforsterkeren brukes i bremsesystemet til å virke på alle hjul. Dens funksjon er å redusere bremsetrykket og samtidig opprettholde systemeffektiviteten. Hvis den går i stykker, vil det påvirke bilens håndtering, derfor må vakuumforsterkerne kontrolleres med jevne mellomrom.
Det er nødvendig
Skrutrekker, gummipære og tang
Bruksanvisning
Trinn 1
Stopp motoren og trykk på bremsepedalen omtrent 5-6 ganger. Når du holder bremsen nede, starter du motoren. Bremsepedalen skal bevege seg av seg selv.
Steg 2
Hvis pedalen forblir i samme posisjon, må du stoppe motoren som går, åpne hetten og kontrollere hvor tett vakuumpumpen sitter på innløpsrørbeslaget. Vær også oppmerksom på slangen til vakuumbremseforsterkeren. Husk at det brukes en tilbakeslagsventil i vakuumslangen, og løsningen av festene og skader på deler er derfor uakseptabelt. Bytt ut alle klemmer og ødelagte deler.
Trinn 3
Sjekk selve tilbakeslagsventilen. Løsne klemmen som fester vakuumforsterkerslangen til rørbeslaget, skyv den ned og fjern slangen. Koble slangen fra vakuumbremseforsterkeren på samme måte. Sjekk nå funksjonen til tilbakeslagsventilen. For å gjøre dette, opprett et vakuum i slangen på det punktet der den kobles til dysen.
Trinn 4
Ta en gummipære i hendene, sett den inn i krysset mellom slangen og dysen og klem den. Luften som har gått ut av pæren må passere gjennom ventilen og ut i motsatt åpning av slangen. Slipp pæren og se på den: hvis den forblir i komprimert tilstand, er dette en indikator på at ventilen fungerer som den skal.
Trinn 5
Hvis pæren blåses opp igjen, er det nødvendig å bytte slangen sammen med ventilen. Sørg for at slangen ikke har knekk, vridninger og lekkasjer under installasjonen og under drift. Skyv slangen på tilkoblingen av vakuumforsterkeren til en dybde på ca. 30 mm. Installer alle delene i omvendt rekkefølge, og sjekk bremsesystemet igjen ved å trykke ned pedalen.
