Å velge dekk til en bil er en ansvarlig prosess. Sikkerheten til sjåføren og passasjerene avhenger av riktig beslutning. Faktisk, på forskjellige tider av året, er veidekket annerledes, noe som betyr at dekkene må være forskjellige.
Dekk kan sammenlignes med menneskesko. Det er ikke veldig praktisk å gå i den samme om vinteren og sommeren. Men for biler ble universelle "sko" fortsatt oppfunnet. Bildekk er av tre typer:
- vinter (snø), egnet for snøveier og forflytning på is;
- sommer (motorvei), for ren asfalt;
- universell eller hel sesong (hele sesongen), for forskjellige veier, men i milde klima.
Vinterdekk
Veiene er ofte dekket av snø og is om vinteren, og temperaturen utenfor vinduet er lav. Det er under disse forholdene at vinterdekk passer. De er laget av spesiell gummi, som ikke mister elastisiteten selv i alvorlig frost. Samtidig gis god trekkraft med veien, og bremselengden reduseres.
Det er to typer slitebanemønstre: Skandinavisk og europeisk. Forskjell i spordybde og plassering av brikker. Begge artene er stabile i snøen, slik at du kan kjøre på is uten problemer. Og også dekkene kan være piggede og ikke-piggede. Å bevege seg på en velstelt vei, på is, er veldig praktisk med torner. De skaper vedheft til overflaten, noe som reduserer ulykker. Men i snø eller gjørme er de ineffektive, siden overflaten ikke tillater "fangst".
Sommerdekk
Sommerdekk er laget av harde materialer som tåler varme godt, men som ikke er effektive i kaldt vær. Brikkene på figuren er store, og slitasjeindikatorer er installert i de sentrale sporene på slitebanen. På tørr asfalt føles dekkene bra og er komfortable i varmt vær. Men hvis disse dekkene brukes om vinteren, vil grepet være dårlig. Mønsteret blir raskt tett av snø og bremselengden vil øke mange ganger. En viktig forskjell mellom sommerdekk er deres stillhet på veien.
Universelle dekk
Hele sesongens gummialternativer er populære i land med mildt klima. I Russland er de ikke egnet for alle regioner. Deres store pluss er at de kan brukes når som helst på året. Men det er mye debatt om deres sikkerhet.
I lavsesongen er slike alternativer gode, for eksempel når det regner, holder de grepet bedre enn andre. Men i snødrifter utgjør de en livsfare. Ja, og med varm asfalt kan de slites raskt.
Dekk og sikkerhet
For å holde bilen trygg er det viktig å skifte dekk i tide. Om sommeren bør du ikke bevege deg om vinteren og omvendt. Et annet viktig poeng er at alle dekk må være like. Det er strengt forbudt å bruke 2 sommer- og 2 vinterversjoner.
Når du kjøper gummi til bilen din, må du sørge for at den samsvarer med merket på bilen som er egnet for installasjon. For å ikke ta feil, ta kontakt med mesteren din, ikke selgeren i salongen.
Se etter dekkslitasje. Med riktig drift vil de vare i flere år, men du må kjøpe nye i tide. Nye dekk har bedre grep enn de som allerede er delvis utslitte.
