Det er mye arbeid å gjøre for å bestå flyover-testen. For å passere overfarten, må du mestre alle kjøreferdighetene, fordi du må bruke dem på en gang. La oss se hva suksessen til eksamen består av.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du lærer deg å klatre opp en bakke, nemlig at en overgang imiterer den, må du være i stand til å komme i gang, følge turtellerlesingen og bruke håndbremsen. Å starte en bil med manuell girkasse gir alltid mange vanskeligheter. Selv om poenget her ikke er i det hele tatt i evnen til å skifte girkassen, men i følelsen av gass- og clutchpedalene. Overeksponering av clutchen, eller omvendt, tidligere push-ups, fører alltid til at motoren går i stå. Gass- og clutchpedalene virker mot hverandre. Ved å trykke på gassen begynner du å løsne clutchen. Hvor mye gass du presset, så mye clutch og frigjøring. Det er biler med høyhastighetsmotor (biler med liten motorvolum, men høyt dreiemoment), der det må gis litt mer gass.
Steg 2
Lær deg å trekke av jevnt, men raskt og uten å skli. Når du skal oppoverbakke, skal bilens tilbakeslag være minimal. For å bestå eksamen på flyover, må du bruke håndbremsen. Lær først å dra av med håndbremsen på en flat vei. En vanlig feil nybegynnere gjør er å løsne håndbremsen før bilen begynner å bevege seg. Og enda mer, du må ikke slippe håndbremsen før du har tatt med første gir.
Trinn 3
En annen vanlig feil på en overgang er feil bremsing. Du må gå inn i veien, stoppe på vei og fikse bilen. For å gjøre dette, trykk på bremsen mens du holder i pedalen, trykk på clutchpedalen og skift det første giret til nøytral, og trykk på clutchpedalen. Trekk deretter håndbremsespaken til den stopper. Og du utfører alle disse handlingene ved å trykke ned bremsen. For å frigjøre bremsepedalen etter at du har trukket på "håndbremsen", må du være veldig forsiktig. Hvis du føler at bilen har begynt å rulle tilbake, så er ikke "håndbremsen" helt dratt. Trykk raskt på bremsepedalen og stram spaken enda mer.
