Selvmontering av Izh Jupiter 5-motoren etter reparasjon er en avgjørende operasjon. Uoppmerksomhet og feil under montering vil før eller siden føre til sammenbrudd under driften. Imidlertid vil oppmerksomheten og observasjonen som vises når du demonterer den, unngå de fleste feil.
Det er nødvendig
et sett med garasjeverktøy
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du starter monteringen, må du rengjøre overflaten på delene ved skjøtene til delene. Gjennom hele prosessen, vær spesielt oppmerksom på festeskruens ensartethet, og unngå forvrengninger. Smør lagrene godt før du presser. Press kulelageret inn i høyre halvdel av veivhuset, og installer deretter lokaliseringsringen i venstre halvdel. Trykk på oljetetningen fra siden av veivkammeret i veivhuset, og installer deretter den andre ringen.
Steg 2
Sett lokaliseringsringene inn i sporene på veivkammerdekslene, og trykk kulelagrene inn i dem og sett O-ringer av gummi på dem. Installer venstre veivaksel. Vær forsiktig så du ikke skader oljetetningen når du gjør dette. Trykk inn veivhusdekslet med en hammer og støtte. Skru deretter inn skruene med låseskiver. Trekkningsmomentet for disse skruene skal være så høyt som mulig.
Trinn 3
Sett veivakselen inn i høyre halvdel av veivhuset. På samme måte trykker du inn veivhusdekslet med en hammer og støtte. Etter å ha installert oljetetninger på veivakselakselen og i veivkammerdekslene, trykk dem inn. Deretter setter du inn ringene, presser kulelageret inn i den venstre halvdelen av veivhuset og fest veivhusdekselet med skruer med maksimal tiltrekking.
Trinn 4
På begge halvdeler av veivhuset, stram skruene for å feste dekslene til veivkamrene for å beskytte dem mot spontan dreining. Sett en pakning og et veivaksel oljetetningsdeksel på høyre halvdel av veivhuset. Fest den med skruer og fest den på samme måte.
Trinn 5
For å montere motorens sylinder-stempelgruppe, sett ringene på stemplene ved hjelp av plater. I dette tilfellet må platelåsene falle sammen med stempelstiftene. Installer en holdering på stempelbossene i en av sporene, og en stempelpinne smurt med maskinolje på motsatt spor. Plasser stempelet på den øvre enden av koblingsstangen slik at pilen peker mot baksiden og stempelringen som holder tappene fremover i motorsykkelen.
Trinn 6
Rett inn hullene på stempelstiften med den øvre forbindelsesstanghylsen. Trykk inn stempelpinnen med en dorn og hammer. Sett deretter den andre låsen på stempelet. Monter og installer det andre stempelet i samme rekkefølge. Kontroller kontaktenes plan før du installerer sylinderen. Rengjør disse flyene, installer pakninger på dem, legg en treplankestativ under stemplene. Smør sylinderboringen med olje. Skyv stempelet med pigger på sylinderen og stikk stempelringene forsiktig.
Trinn 7
Fjern stativet under stempelet. Skyv sylinderen på plass og fest den. I dette tilfellet bør ikke ringlåsene falle inn i sylindervinduene. Bytt ut den andre sylinderen på samme måte, og installer deretter forgasserrøret, pakningen og hodet. Stram festene til hodene og dysen som følger: Stram først de midterste skruene til anslaget, deretter de ytre. Stram de ytterste nøttene jevnt på tvers.
