Glødeplugger brukes i dieselmotorer for å gi start ved lave temperaturer. Tennpluggen kan kontrolleres på to måter: visuelt og ved å lukke den elektriske kretsen. Knuste lys må byttes ut med nye.
Arbeidsprosessen til en dieselmotor har noen spesifikke funksjoner som bestemmer arten av driften ved lave temperaturer. Disse egenskapene manifesteres i forverring av forstøvning av drivstoffet, hvis viskositet øker som et resultat av en reduksjon i temperaturen. For å sikre start i den kalde årstiden er moderne dieselmotorer utstyrt med glødeplugger. Tennpluggene varmer opp luften inne i sylinderen, noe som gjør det mulig å starte motoren ved lave omgivelsestemperaturer.
For å sikre problemfri drift av en dieselmotor om vinteren, krever det regelmessig inspeksjon av glødepluggene. Tennpluggtesting er en standard prosedyre i en omfattende dieselmotorens ytelseskontroll utført av bilteknikere. Med viss kunnskap og ferdigheter kan bileieren sjekke glødepluggene på egenhånd.
Testing av ytelsen til dieselmotorens glødeplugger kan utføres på følgende to måter - ved å kontrollere spenningen til en lukket krets og ved en visuell metode.
Spenningstest
Et voltmeter eller ohmmeter brukes som kontrollenhet. I fravær av instrumenter kan testing utføres ved hjelp av en LED-lampe, hvor den ene ledningen er koblet til den positive polen på batteriet, og den andre kobles i sin tur til hvert av lysene.
Visuell inspeksjon
Før du sjekker, er injektoren på en av sylindrene slått ut slik at glødepluggen kan sees gjennom hullet. Denne metoden innebærer deltakelse av to personer. En inspektør fra førersetet snur tenningsnøkkelen mens den andre observerer glødepluggens oppførsel. Hvis tennpluggen fungerer, skal den lyse rødglødende.
Denne metoden gjelder ikke alle bilmodeller, siden tennpluggene i noen motorer ikke er synlige gjennom dysehullet. I dette tilfellet bør du bruke den første metoden.
Hvis stearinlyset er vanskelig å slå ut, skal landingsstedet være fuktet litt med parafin eller løsemiddel. Etter at kontrollen er fullført, må pluggen installeres på plass, etter å ha smurt gjengene sine med fett. Hvis det blir funnet inoperable lys under testingen, må de byttes ut med nye.
