En defekt støtdemper er ikke i stand til å dempe vibrasjons amplituden til bilkarosseriet mens du kjører på veier der dekning langt fra er perfekt. Etter å ha falt i et hull, eller hoppet på en ujevnhet, fortsetter bilen å svinge en stund og oppnår ikke umiddelbart stabilitet på veien.
Det er nødvendig
- - 19 mm nøkkel
- - ny støtdemper,
- - gummihylser - 4 stk.
Bruksanvisning
Trinn 1
En tilsynelatende ubetydelig funksjonsfeil ved første øyekast kan føre til veldig triste konsekvenser i fremtiden. På grunn av tapet av funksjonelle plikter øker støtdemperen de dynamiske belastningene på bilens chassis, noe som fører til ødeleggelse av hjullager, nedbrytning av jet- og styrestenger, slitasje på dekk, og også til svikt i individuell fjæring. deler.
Steg 2
Og selve karosseriet, som er bærende av designfunksjonene, begynner å oppleve for mye overbelastning, noe som også reduserer dens kjørelengde. I tillegg reduserer alle de ovennevnte faktorene kjøresikkerheten betydelig, og utsiktene til å komme til en ulykke kan neppe lure noen.
Trinn 3
Derfor, hvis bilen din, hoppende på en ujevnhet, fortsetter å gå - svingende, er det veldig sannsynlig at støtdemperen til bilens fjæring har blitt ubrukelig og krever utskifting. Som regel er det de bakre støtdempere som svikter oftest, spesielt på biler i den "klassiske" VAZ-serien.
Trinn 4
For å endre den spesifiserte delen for en ny del, er det nok å kjøre maskinen på heisen eller inn i inspeksjonsgropen.
Trinn 5
Så, med en 19 mm skiftenøkkel, skrus mutterne på øvre og nedre støtdemperfesting ut.
Trinn 6
Etter å ha fjernet bolten fra den nedre braketten, blir den gamle skadede støtdemperen fjernet fra øvre feste og sendt til skrap, og en ny er installert i stedet.
Trinn 7
Det er i utgangspunktet det. Etter å ha brukt en halvtime av tiden din, vil du kunne fortsette den videre driften av din egen bil uten frykt for konsekvensene som en defekt støtdemper fremkaller.
