Støtdempere fungerer når du kjører på ujevne veier. De myker opp alle støt på fjæringen, noe som gjør turen behagelig og trygg. Dessverre er ikke støtdempere permanente, de må endres av og til.
Nødvendig
- - knekt;
- - skiftenøkkel til 8;
- - skiftenøkkel for 17;
- - skiftenøkler 19;
- - gummihylser for støtdempere;
- - et sett støtdempere.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forbered kjøretøyet ditt for reparasjoner. Åpne hetten, da støtdemperne begynner å skiftes ut foran. Du trenger ikke å jekke bilen, men det er mer praktisk å jobbe i et hull. I ekstreme tilfeller kreves det lav overgang. Imidlertid vil et lite hull på innsiden av hjulet, en bajonett dyp med en spade, hjelpe deg. Faktum er at støtdemperen er veldig vanskelig å fjerne hvis bilen står på et jevnt underlag. Det vil treffe bakken og mesteparten av sjokket vil forbli over bunnen av armen.
Steg 2
Hold støtdemperstangen med en 8 skiftenøkkel, og skru av festemutteren med en 17 skiftenøkkel. Fjern skiver og gummiringer. Når du installerer en ny støtdemper, må disse skivene og ringene byttes ut. Nå gjenstår det å skru ut de to mutrene som fester støtdemperbraketten til underarmen.
Trinn 3
Fjern støtdemperen fra spaken. Vær oppmerksom på at det ikke er noen brakett på den nye støtdemperen. Derfor må braketten fjernes og installeres på en ny støtdemper. Installer den nye støtdemperen i omvendt rekkefølge, ikke glem å ta på gummiringene, skivene, støtstopp og bagasjerom.
Trinn 4
Bytt ut den andre siden på samme måte. Stram først alle gjengede tilkoblinger, og stram mutrene til ønsket moment etter den siste installasjonen. Når du installerer støtdemperen, må du komme inn i hullet i glasset. For å gjøre dette må du utvide stammen helt, du kan gjøre dette med fingrene, skyve dem mellom fjærens spiraler.
Trinn 5
Påfør et gjennomtrengende fett på gjengeforbindelsene. I mellomtiden slår rust og smuss seg av, forbered et sett med støtdempere bak. Installer gummihullene på en gang. Det er best å bytte ut muttere og bolter, fordi de gamle allerede har blitt ubrukelige, fordi de er i nærheten av veien. Og dette antyder at alt vannet og smusset fra veien kommer på boltene og mutrene.
Trinn 6
Ta to 19 skiftenøkler. Du må skru av de nedre mutrene, for dette setter vi en skiftenøkkel på mutteren og skyver den mot kroppen eller hjulet (avhengig av hvor den går). Du kan til og med feste en skjøteledning til den andre nøkkelen, den vil ikke være overflødig. En rørdel med passende diameter kan brukes som forlengelse. Det viktigste er å rive av mutteren hvis den ikke har blitt skrudd ut på lenge. Hvis til og med vanskelige enheter ikke hjelper, må du varme opp nøttene. Og ikke glem å fjerne de to foringene, som du senere vil installere med en ny støtdemper.
Trinn 7
Fjern mutteren som fester støtdemperstangen til kroppen. Den er selvlåsende, på kanten av tråden har den en plasthylse som forhindrer at mutteren skrus ut. Hvis den ikke vrir seg, og du må varme den, så installer en ny etterpå. Installasjonen av en ny støtdemper utføres i omvendt rekkefølge. Og utskiftingen av den andre støtdemperen gjøres på samme måte. Hvis det ikke er noe inspeksjonshull, kan du heve siden som skal repareres på en jekk.
