En trafikkork, eller en kunstig overbelastning på veien, forårsaker en ekstremt negativ reaksjon, negative følelser, stress og irritasjon blant sjåførene. Bilister som har stått side om side med andre gisler i trafikkork i mer enn en time, begynner å banne, tute, prøve å avskjære hverandre, skape nødsituasjoner, bare øke spenningen på veiene.
Bruksanvisning
Trinn 1
Atferd i trafikken må være tilstrekkelig. Hvis du må vente lenge i bilen din, inneklemt mellom andre biler, for at veien skal ryddes, ikke få panikk. Med angst vil du ikke endre situasjonen, selv om du har det travelt. Pust ut, slapp av, ro deg ned.
Steg 2
Hvis du allerede er for sent, kan du slutte å skynde deg og spare minutter og sekunder ved å bytte til en hard og til og med aggressiv kjørestil. Det er usikkert, og de 5-10 minuttene som er lagret på denne måten vil ikke løse situasjonen. Hvis du på grunn av dette kommer inn i en ulykke (til og med en mindre), vil du miste mange ganger mer tid. Optisk bedrag om at biler beveger seg raskere i neste felt, skyver deg ofte til uberettigede manøvrer. Beveg deg rolig "med flyt", tross alt har trafikkbelastning også en grense.
Trinn 3
Trinn gasspedalen jevnt når du trenger å rokke. Selv om du merker at bilen foran har akselerert, ikke prøv å etterligne den - når den bremser kraftig, har du kanskje ikke tid til å orientere deg.
Trinn 4
Hold alltid avstand. Kjøreskoler lærer hovedprinsippet for å vurdere sikker avstand: føreren må se bakhjulene på bilen foran. Dette er ikke alltid mulig, og på en flat vei virker det kanskje ikke så viktig, men i oppoverbakke eller nedoverbakke er det bedre å holde maksimal avstand.
Trinn 5
Vis tilbakeholdenhet: riktig reaksjon på den aktive / utfordrende oppførselen til naboen i trafikken er å gi etter. Vær sjenerøs, kanskje har det travelt. Vel, hvis han bare "ikke kan vente" og lar ham passere, vil du redde deg selv fra bryet og aggresjonen fra hans side.
Trinn 6
Selv om støpselet er ganske langt, må du ikke slappe av, ikke miste oppmerksomheten. I en "krypende" trafikkork er det ganske mange kollisjoner på grunn av noens plutselige bremsing, en manøver for ombygging til et annet felt, eller et elementært tap av avstand.
