Om vinteren har bilistene det vanskelig, spesielt når det er sterk frost. Før hver tur blir det nødvendig å varme opp en frossen motor. Under forhold med mangel på tid, må du gjøre dette så raskt som mulig.
Bruksanvisning
Trinn 1
Gå inn i bilen og start motoren. En kald motor skal bare startes ved lave hastigheter. I biler der det er installert et karburatorforsyningssystem, øker du drivstofftilførselen ved å trekke i "suge" -håndtaket.
Steg 2
Slå på ovnen i hytta (husk at denne også bruker bensin). Bytt den til intern sirkulasjon med middels hastighet. Sørg for at alle vinduer er oppe og at maskinen er på håndbremsen. Gå ut av bilen i et par minutter og sjekk den for flekker, rengjør glasset for støv og is, og sørg også for at hjulene fungerer.
Trinn 3
Gå tilbake til bilen, sjekk tilstanden og se på motorens temperatursensor: ved gjennomsnittlig vintertemperatur blir motoren vanligvis varm opp til 60 grader Celsius på 2-4 minutter. Forsikre deg om at luftinntaket er på. Når kupeen varmes opp raskt, kan glassdeformasjon oppstå på grunn av en merkbar temperaturforskjell i kupeen og på gaten. Husk å vente til motortemperaturen når 60-70 grader Celsius, ellers vil motoren "kveles" ved høyere hastigheter, med en liten bensintilførsel.
Trinn 4
Kontroller dekktrykket like før du kjører om vinteren. Forskjellen mellom natt og dag temperaturer fører noen ganger til at luft tømmes litt fra hjulene på grunn av den konstante ekspansjonen og sammentrekningen. Sørg for å sjekke at bremsesystemet fungerer som det skal så snart du begynner å kjøre.
