Det er to problemer i Russland - dårer og veier. I Italia er veiene av høy kvalitet, da den statlige politikken med å bygge motorveier begynte under Mussolini, og hoveddelen av veinettet ble bygget på 1970- og 1980-tallet. Men som sjåfører regnes italienere som de verste i Europa.
En annen avstemning blant førere av EU, utført i 2009 av europeiske bilmagasiner, viste tydeligvis dette. Mer enn 30% av de spurte anerkjente kjøreferdighetene til italienerne som lavere enn i andre europeiske land. Og 17% kalte innbyggerne i Apenninene helt ubrukelige. Hovedtegnene på slik oppførsel ble kalt: farlig kjørestil - 45%, fravær under kjøring - 39%, aggressiv oppførsel - 34%.
Internetselskapet Zoover, som hjelper til med å organisere uavhengig eller velge et tilbud av reisebyråer for hvile og reiser, gjennomførte en undersøkelse blant sine besøkende. Av mer enn 30 000 respondenter vurderte 23% italienerne som de mest uforsiktige sjåførene i alle 15 europeiske land. Dessuten viste lignende målinger de siste tre årene de samme resultatene.
Nyere forskning av engelskmannen John Dyson, en bilentusiast og frilansjournalist for bilpublikasjoner, har vist at det er et land med de verste driverne i EU. To måneders undersøkelser blant europeiske lastebilførere, bussjåfører og andre profesjonelle trafikanter viste følgende resultater. Italienerne selv er veldig snille, omgjengelige og ettergivende. Inntil de setter seg bak rattet. Etter det kan de bare beskrives som de sprøeste og farligste driverne. De irriterte spesielt portugiserne med kjøremåten. Det var de som uttrykte det største antallet klager på italienernes kjørekvalitet.
Like interessant er at representanter for det italienske trafikkpolitiet ikke ser noe galt med oppførselen til sine medborgere på veien. Tvert imot, de er stolte av sine nasjonale kjørevaner og prøver å presentere dem i det mest gunstige lyset.
Statistikken over veitrafikkulykker i Europa bekrefter forskningen som er utført. Mer enn 10% av alle deltakere i trafikkulykker er italienere. Men franskmennene er for eksempel tre ganger mindre. Antall ofre på veiene i Italia er fortsatt veldig høyt. Politiet rapporterer 6200 dødsfall fra bilulykker, mens leger rapporterer 8700.
