To typer banksensorer er installert på VAZ-biler: enkontakt og tokontakt. Når du diagnostiserer denne sensoren, se forholdsregler når du reparerer dette systemet.
Det er nødvendig
- - multimeter (tester);
- - stikknøkkel
Bruksanvisning
Trinn 1
Merk: på VAZ-biler hindres tilgangen til banesensoren av inntaksmodulen. Fjern derfor bankesensoren ved berøring. For å forenkle prosessen, fjern motorskjermbeskytteren og demonter sensoren ved å komme nær den fra bunnen av maskinen (på inspeksjonsgropen eller overgangen).
Steg 2
For å fjerne bankesensoren, skru av sensorens monteringsbolt fra sylinderblokken med en nøkkel. Fjern svingeren fra posisjonstappen og skyv den ut under innløpsmodulen. Koble ledningskontakten fra sensoren ved å trykke på låsen.
Trinn 3
For å sjekke sensoren, koble et multimeter til terminalene, som er inkludert i voltmeter-modus med en målegrense på opptil 200 mV. For å koble en kontaktsensor til enheten riktig, kobler du negativkabelen (svart) til enheten til sensorjorden (stedet der monteringsbolten er installert). Koble den positive ledningen (rød) til signalkabelen i sensorkontakten. To-kontaktsensorer er koblet sammen med begge ledningene til at testledningene observerer polaritet.
Trinn 4
Bruk deretter en skrutrekker til å banke lett på sensorhuset for å simulere detonasjon. I dette tilfellet skal testeren vise spenningshastigheter på 40-200 mV, avhengig av støtets styrke. I tilfelle feil på sensoren, vil det ikke være noen reaksjon på støt. Sensoren skal byttes ut. Husk at i noen tilfeller er ikke enhetene i stand til å oppdage et svakt signal, og måleren vil indikere en feil på sensoren.
Trinn 5
Bytt testeren til motstandsmåling og koble den til sensorkablene. I dette tilfellet er det ønskelig at enheten kan måle uendelig store motstander. En fungerende banksensor på VAZ-biler skal ha en veldig høy motstand som er uendelig.
Trinn 6
Mer nøyaktige kontroller av banesensoren er bare mulig på et spesielt stativ. Installer den testede sensoren i omvendt rekkefølge. Stram festebolten med et dreiemoment på 20-25 Nm.
