Det er umulig å forestille seg en moderne bil uten å være utstyrt med forskjellige enheter. Disse elektroniske enhetene hjelper til med å planlegge ruter, registrere hva som skjer på veien, varsle om feil som har oppstått, etc., noe som gjør prosessen med å kjøre bil mer praktisk og trygg. Det er ingen tvil om at den ledende posisjonen blant slike enheter er okkupert av en innebygd bilcomputer.
Kjørecomputere er multifunksjonelle enheter. Avhengig av modifikasjonen, kan de løse opptil hundre, eller enda flere, alle slags problemer. Først og fremst er de ment for overvåking og rettidig varsling av maskinens tekniske tilstand. Med hjelpen kan sjåførene sjekke: drivstofforbruk, oljenivå, motortemperatur; batteritilstand, elektriske problemer; alle slags hastighet, navigasjonsindikatorer og mye mer.
ABKs overlegenhet over standardsensorer, i tillegg til multifunksjonalitet, er også den økte nøyaktigheten til målingene. For eksempel, når du bytter ut hjul med ikke-standardiserte (med en annen radius), vil speedometeret fortsatt beregne hastigheten basert på faste data som ikke kan endres. Og nye parametere for beregninger kan legges inn i datamaskinen. Takket være dette vil den viste informasjonen ikke ha feil.
I tillegg til de grunnleggende diagnostiske og navigasjonsfunksjonene, kan bilcomputere også fungere som informasjons- og underholdningsdingser. Deres potensiale, på mange måter, sammenfaller med mulighetene til en PC. Som regel er de "sydd" av Windows- eller Linux-operativsystemer. Dette gjør at du fullt ut kan benytte deg av multimediaspilleren (lytte til musikk, se bilder og videofiler).
Det er generelt akseptert at høykvalitets datasystemer allerede er installert i dyre utenlandske biler. Men gadgetprodusenter glemmer ikke resten. Bileiere kan kjøpe og installere ABK selv på sine innenlandske biler eller rimelige utenlandske biler. Det er to typer bilcomputere: modell og universal. Den første typen ABK er i stand til å arbeide med protokollene til kjøretøyer med bare spesifikke modifikasjoner. Og i tillegg har de i design funksjoner som forhindrer installasjon på biler av andre merker. Kjørecomputeren av den andre typen passer for nesten alle modeller, både moderne og tidligere. Hvis du installerer en universell datamaskin ombord, trenger du bare å velge riktig programvare.
Noen bileiere mener at en datamaskin ombord er en unødvendig luksus som ikke har noen praktisk betydning. Naturligvis kan beregninger utføres på en kalkulator, og kvaliteten på motorens drift kan bestemmes av øret. Men vi må huske at det 21. århundre er utenfor, og "trøst i alt" er en av vår tids prioriteringer.
