Noen bilister kjeder seg over å kjøre aksjebil over tid. Derfor begynner de å stille inn jernene sine, det vil si å gjøre visse endringer i den tekniske designen, for dermed å øke bilens evner. Etter oppgraderingen må du imidlertid vite hvor mye strøm som er lagt til. Hvordan måler du motoreffekt?
Nødvendig
Datamaskin, kabel, spesiell programvare, dynamometer
Bruksanvisning
Trinn 1
Det er flere måter å måle motoreffekt på. Det skal bemerkes med en gang at alle er unøyaktige, det vil si at de har en slags feil. Du kan installere spesielt elektronisk utstyr som vil overvåke driftsparametrene til motoren din online. Slikt utstyr har en gjennomsnittlig feil. Imidlertid har den en ulempe - de høye kostnadene. Installasjonen av slikt utstyr krever også spesialister, hvis tjenester koster mye. Det er verdt å merke seg at vedlikeholdet av så dyrt utstyr kan overstige kostnadene ved bilvedlikehold betydelig. Det anbefales kun å installere dette utstyret hvis du har en sportsbil som krever konstant overvåking.
Steg 2
Det er også en billigere måte å finne ut hvor mange "hester" som er i jernhesten din. Det krever en datamaskin, en spesiell kabel og et program for å måle dreiemoment. Et slikt program ledsages alltid av instruksjoner. Studer det nøye. Den beskriver i detalj rekkefølgen på alle handlinger. Du må finne en kontakt for å diagnostisere bilen din. Fjern pluggen fra den. Koble den bærbare datamaskinen. Last ned programmet. Du må kjøre flere ganger i forskjellige hastigheter. Programmet husker indikatorene, og beregner deretter automatisk kraften til kraftenheten og indikerer beregningsfeilen.
Trinn 3
Den mest nøyaktige måten å måle motoreffekten på er å kjøre bilen på et dynamometer. For å gjøre dette må du finne en tjeneste som har en slik installasjon. Kjør bilen din på benken foran viften. Hjulene skal være nøyaktig mellom de to trommene. Fest spesialbelter til bilens bærende konstruksjon. Koble utstyret til bilen gjennom diagnosekontakten. Sett på en bølgepappramme på eksosrøret, som fjerner gasser fra boksen. Slå på viften, som vil simulere motstanden til den møtende luften. Nå må du akselerere bilen så mye som mulig. Kontroller samtidig tilstanden til forbindelsesbeltene. Gjør flere forsøk på å eliminere muligheten for feil. Etter hvert forsøk vil datamaskinen gi deg en utskrift som viser maksimal hastighet og kraft.
