I fjor presenterte det verdenskjente selskapet Google et nytt prosjekt for verden som kunne snu vanlig bilkjøring. Det har blitt et unikt autopilotsystem som lar deg kjøre bil uten manuell kjøring.
Dette autopilotsystemet er installert på en bil og blir guidet på veien ved hjelp av en rekke spesielle sensorer som samler informasjon om det omkringliggende rommet. Dette er spesielle kameraer, laserradarer installert på de fremre og bakre støtfangerne, et GPS-navigasjonssystem, en hjulsensor som sporer kjøretøyets bevegelse og bestemmer posisjonen, og en inertial måleenhet.
Men kjernen i systemet er en laserlys rekkevidde som er installert på taket av kjøretøyet. Den leser et detaljert 3D-kart fra omgivelsene, sammenligner den mottatte informasjonen med nøyaktige kart over jorden og genererer data som gjør at bilen kan bevege seg uten problemer i rommet, uten å berøre andre trafikanter og uten å bryte reglene på veien.
Godt utformede kart over verden er avgjørende for effektiv kjøretøyoperasjon og nøyaktig posisjonering. Derfor, før Google sender kjøretøyet til et ubemannet løp, tar Google-spesialister en prøvekjøring langs den planlagte ruten.
I tillegg er selvkjørende biler i stand til å vise sin "misnøye" med andre kjøretøy som ikke følger reglene på veien. Så hvis du bevisst holder dem tilbake i et kryss, kan "dronen" rykke litt fremover.
Til dags dato har Googles "droner", som har blitt et antall Toyota Prius-biler, gått rundt 500.000 kilometer på amerikanske veier, og viser gode resultater. De ble aldri deltakere i en trafikkulykke og brøt ikke trafikkreglene.
For videre testing av prosjektet ønsker Google-ingeniører å redusere antall passasjerer i bilen fra to til en - før annenpiloten måtte sikre bilen ved hjelp av rattet hvis systemet plutselig ikke fungerte. I tillegg vil det bli utført tester av "droner" på snødekte og reparerte veier.
