Det vanskeligste med å kjøre er evnen til å manøvrere. En av de vanskelige manøvrene, U-svingen, er inkludert i førerkorteksamen.
Bruksanvisning
Trinn 1
U-sving.
Kjør rett og tregere (hvis farten er høy), begynn å vri rattet mot høyre til det stopper, avhengig av hvor mye plass det er. Bilen begynner å snu, rattet skrus ut i motsatt retning. Det er viktig å la rattet skrues ut til sin opprinnelige posisjon. For å gjøre dette, bare hold rattet, det skal gli mellom hendene. I siste øyeblikk låser du rattet slik at bilen ikke ruller.
Steg 2
Snu i et trangt rom.
Gå rett fram. Begynn å vri på rattet for å snu. Gjør en sving så mye som rommet tillater. Brems og stopp. Sett på bakgiret og beveg deg bakover for å justere karosseriet til bilen så mye som mulig for å passere hindringen. Kjør fremover. Hvis det fremdeles ikke er nok steder, må du returnere det igjen og nivåere kroppen. Alt gjøres i minimumshastighet.
Trinn 3
En u-sving i et trangt rom ved hjelp av tilstøtende territorium.
Ta U-svingen i T-krysset. Fortsett rett frem og tilstøtende vei er til høyre. Du stopper ved grensen til krysset, tilbake opp på tilstøtende vei. Vi følger nøye med andre trafikanter! Etter å ha kommet inn, kryss den originale veien rett og sving.
Trinn 4
U-sving med å komme inn på den motgående banen.
I kjøreretningen tar vi den venstre banen for å svinge. Vi er overbevist om muligheten for en slik manøvre - det er et tilsvarende tegn og diskontinuerlige markeringer. Slå på venstre blinklys. Hvis det er et trafikklys, vent på et tillatelsessignal. Hvis ikke, hopper vi over den pågående strømmen. Når det er mulighet for å snu, snu rattet, begynn å bevege deg. Vi ser i speilene som snur med oss. Vi lot de som dro til venstre for oss ved svingen. De tar feil, men vår oppgave er å unngå kollisjon. Forsikre deg om at bevegelsesbanene ikke krysser andre kjøretøyer som dreier. Vi okkuperer kjørefeltet, i dette øyeblikket må vi tydelig kjenne arrangementet av biler på veien for ikke å hekte noen.
