Støtfangerdeksler er spesielt populære blant tuningentusiaster. Slike pads endrer ikke bare bilens utseende, gir den en sporty karakter, men utfører også en beskyttende funksjon.
Nødvendig
- - polyuretanskum;
- - vann;
- - papir;
- - blyant;
- - skrivesaker kniv;
- - sandpapir;
- - lim;
- - glassfiber eller glassfibernett;
- - epoxy;
- - fyllstoff;
- - hud;
- - verktøy;
- - børste;
- - grunning;
- - fargestoff.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å lage de riktige støtfangerdekslene, skiss dem. Vær spesielt oppmerksom på dette trinnet i arbeidet, siden det endelige resultatet avhenger av riktigheten av skissen av overleggene. Så snart du har fullført skissen, begynn å lage overleggene selv.
Steg 2
Fyll konturene til støtfangerputene med polyuretanskum (denne operasjonen bør utføres trinnvis slik at skummet tørker raskere). For hardhet er det bedre å knuse det brukte skummet (selvfølgelig vil volumet bli mindre, men det vil også være vanskeligere). Det produserte emnet er allerede nesten halvparten av den fremtidige støtfangeren med fôr.
Trinn 3
Merk ut emnet og klipp det etter skissene. For mer nøyaktighet, merk ut ved hjelp av en mal. Slip deretter polyuretanskummet med sandpapir (jo glattere overflaten, jo mindre tid vil det ta å kitt etterpå).
Trinn 4
Dekk platen med tykt papir, og deretter med glassfibernett eller glassfiber. Så belegg støtfangeren med epoxy. For å forhindre at epoksyharpiksen herder raskt, må du tilberede den i små porsjoner (tre hundre gram).
Trinn 5
For å sikre en jevn overflate, legg fyllstoff i aluminium til det siste laget med epoksy. Etter en dag vil epoksyen nå sin maksimale styrke. Prøv å sikre at glassfiberen legges jevnt under liming.
Trinn 6
Påfør det første kittlaget med glassfiber (dette forhindrer at støtfangeren smeller ved støt). Slip deretter overflaten med 220 eller 320 sandpapir. Du kan bruke et spesielt elektroverktøy til sliping.
Trinn 7
Fjern eventuelt slipestøv fra støtfangeren og legg på flere strøk med primer. Sand produktet med finkornet sandpapir og mal over det.
