Sesongskiftet er en travel periode for mange bilentusiaster. Som regel er problemene med reparasjon og vedlikehold akutte. I tillegg er tiden kommet da du trenger å hente nye bildekk.
Kjøp av ny gummi
Våren har lenge kommet til sin rett, og det er på tide å gjøre bilen klar for sommersesongen. Ikke glem kjøpet av nye dekk som er egnet for driften av bilen på denne tiden av året, siden de riktige dekkene vil gi bilen din den beste håndteringen og retningsstabiliteten. Det er nødvendig å velge bildekk i nøyaktig samsvar med dimensjonene deklarert av bilprodusenten.
Hva er bildekk
For ikke å ta feil av valget, la oss først bestemme hva dekk er. Ved design er de delt inn i radial og diagonal. I tillegg er de med kammer og rørløse. På forspenningsdekk krysses ledningene i kadaverlagene fra side til side, i radiale dekk krysser ikke ledningene seg og har et meridional arrangement. Når det gjelder rør- og slangeløse dekk, er alt klart her. Sistnevnte danner uavhengig et forseglet hulrom og krever ikke bruk av kamre.
Bias-dekk, som kammerdekk, er forresten nesten aldri funnet i dag, så du bør ikke fokusere på dem. Noen brukes nå hovedsakelig på lastebiler, mens andre brukes på motorvogner.
Bildekk dimensjoner
Dermed utgjør radiale slangeløse dekk en stor del av sortimentet i bilforhandlere. På dem kan du se slike uforståelige betegnelser som for eksempel "175 / 70R13". La oss se hva de er. Det første tallet er ikke mer enn profilbredden i millimeter. Det andre tallet er forholdet mellom dekkhøyde og bredde, uttrykt i prosent. “R” er radialdekk og verdien “13” er felg i tommer.
Velge nye sommerdekk
Valget av dekk er rent individuelt. Det avhenger av hvor mye penger du har til rådighet, samt av kvaliteten på veidekket du har tenkt å kjøre på. Så du har valgt riktig størrelse som oppfyller kravene til driften av bilen din. Deretter må du bestemme deg for slitebanen. Sommerdekk er tilgjengelige i symmetriske, asymmetriske og retningsmønstre.
Det symmetriske mønsteret er en klassiker blant bildekk. Han har så å si "gjennomsnittlig" ytelse i alt: drenerer vann moderat, gir god stabilitet, både på banen og i urbane miljøer, ikke for mye støy. Samtidig tilhører den lav- og middels priskategori.
Dekk med asymmetrisk mønster har forbedrede egenskaper sammenlignet med forrige versjon. De skaper utmerket retningsstabilitet og transporterer effektivt fuktighet bort. Den eneste ulempen med slike dekk er den ganske høye prisen.
Til slutt er retningsdekk designet for kjøring i våte forhold. Men deres retningsstabilitet overlater mye å være ønsket på grunn av den reduserte stivheten til de ytre sidene og tilstedeværelsen av dreneringskanaler på dem. I tillegg er de mer støyende enn symmetriske og asymmetriske.
