I dag er nesten alle moderne kjøretøy utstyrt med forskjellige elektroniske systemer som viser driften av bestemte komponenter. I tilfelle en funksjonsfeil gjør elektronikken det klart for sjåføren at noe er galt med bilen hans ved hjelp av et tilsvarende lyssignal på instrumentpanelet. Airbag-indikatoren er et slikt signal.
Airbag-indikator - kollisjonspute-kontrollsystem. Lyssignalet til denne lampen kan observeres i en viss tid etter at tenningen er slått på (vanligvis 6-7 sekunder). I løpet av dette tidsintervallet blir kollisjonsputesystemet sjekket. Hvis den fungerer som den skal, slukker indikatoren. Lyset til den indikerte lyspæren etter start av motoren er en direkte referanse til det faktum at noe er galt med det passive beskyttelsessystemet. I slike tilfeller må bileieren kontakte servicesenteret for nødvendig bildiagnostikk.
Ofte begynner indikatoren å lyse, siden det rett og slett ikke er kontakt mellom noen elementer i systemkretsen. Det er mulig at signalet fra sjokkføleren har stoppet, mens en feil i kontrollenheten til selve systemet ikke er ekskludert, noe som ofte blir observert etter en ulykke.
Du bør absolutt være oppmerksom på denne sensoren når du kjøper brukte biler. Ofte på biler som har vært i en ulykke, blir ikke de utplasserte kollisjonsputene erstattet med nye, siden dette er veldig dyrt. I dette tilfellet lyser indikatoren konstant. Men det er også mulig at i stedet for å bytte ut putene, slo bare eieren av bilen av lyspæren, Airbag-kontrollsystemet. Derfor, når du kjøper en bruktbil, må du være ekstremt forsiktig med dette faktum.
