Yo-crossover er en av tre varianter av en ny bil, som skal produseres av det felles russisk-hviterussiske selskapet Yo-Auto. Andre modifikasjoner planlagt for produksjon - varebil og mikrobil - har en smalere applikasjon, og forårsaker derfor mye mindre interesse fra potensielle kjøpere.
E-crossover, som det passer for en bil av denne typen, vil ha en "to-volum" karosseri, det vil si at den ikke vil ha en egen bagasjerom som stikker ut utenfor kupeen. Denne formen lar deg vanligvis lage høyere tak i hytta enn i en klassisk bil, og bringer den nærmere i minivan i denne indikatoren. Et annet karakteristisk trekk ved SUV-er - økt bakkeklaring - vil påvirke utseendet til den nye crossoveren litt. I henhold til de publiserte spesifikasjonene vil avstanden fra bunnen til veien være 21 cm.
Karosseriet til bilen, designet for fem seter, i grunnversjonen vil ha fem dører. Tre-dørs alternativer var også blant materialene som Yo-Auto-selskapet presenterte på forskjellige tidspunkter. Kroppen av kompositt- og polymermaterialer er planlagt malt i to farger. I den første utviklingen av den hviterussiske designeren Vladimir Tsesler, som skapte logoen og kom opp med navnet "Yo-mobile", hadde fargevalget for hele bilserien bare ett alternativ - elfenben + grønt. Imidlertid er det allerede i dag i de publiserte materialene andre kombinasjoner (oransje + kaffe med melk, burgunder + sølv, svart + lysegrønn).
Et særpreg ved utformingen av motordelen til bilen vil være store frontlykter. Mer presist, frontlysene i seg selv er ikke så store, men innsatsene til store lysdioder med kompleks form som er plassert rundt dem, øker visuelt deres størrelse som designelementer.
Starten på produksjonen av Yo-crossover er planlagt til neste år, så det er umulig å si med sikkerhet at den vil se nøyaktig ut som den presenteres på det offisielle nettstedet, i en vandreutstilling eller på bilder publisert i pressen. Bilens utseende på Frankfurt Motor Show var annerledes enn den versjonen som ble presentert ved den første presentasjonen av bilen. Etter denne utstillingen ble det gjort endringer i dens design igjen, og det er ganske mulig at i ferd med å forberede seg på produksjon, vil designen endres igjen.
