Det er nødvendig å bestå en teknisk inspeksjon for å identifisere alvorlige tekniske problemer i kjøretøyet. Og uansett hvor mye du vil unngå denne lange prosedyren, trenger eieren av bilen først og fremst.
Alle nye biler og kjøretøy eldre enn tre år er underlagt en årlig teknisk inspeksjon. Etter utløpet av tre år i trafikkpolitiavdelingen vil gyldigheten automatisk forlenges med ett år til etter presentasjon av den gamle tekniske inspeksjonskupongen. Etter det må du gjennomgå en inspeksjon årlig.
For å bestå den tekniske inspeksjonen må du sende inn nødvendige dokumenter. Få en førers medisinsk attest som bekrefter at du har lov til å kjøre bil. Du kan passere en sjåførkommisjon på en hvilken som helst lisensiert medisinsk institusjon. Før det, få et sertifikat fra de narkologiske og nevrologiske apotekene om at du ikke er registrert.
For trafikkpolitiavdelingen å gjennomgå vedlikehold, legg frem dokumentene til bilen - Tittel, registreringsbevis, pass, legeattest, en tidligere utstedt teknisk inspeksjonskupong (hvis noen) Du vil få betalingsdokumenter for å betale statsavgiften. Etter at du har betalt fakturaen, vil du få dokumenter for å sende MOT - et teknologisk kort som du vil presentere for inspektøren.
Ta køen til MOT i boksen. Som praksis viser, er det fullt mulig å gjennomgå en teknisk inspeksjon på en dag. Du kan forresten komme bokstavelig talt en time før avdelingen stenges og gå gjennom inspeksjonen uten kø i det hele tatt. Men i dette tilfellet er det bedre å skaffe dokumenter på forhånd. Toppen observeres om morgenen.
Men den viktigste forutsetningen for en vellykket inspeksjon er bilens tekniske brukervennlighet. Sjekk driften av alle enhetene selv, og korriger eventuelle feil. Start med arbeidet med belysningsenheter - nær- og fjernlys, dimensjoner, blinklys, rombelysning. Når du starter motoren, skal bilen ikke "troite", røyke, stanse. Inspektørene er spesielt oppmerksomme på brukervennligheten til bremsesystemet. Hvis du ikke er sikker på om bremsesystemet til bilen din er normal, må du stille en foreløpig diagnose på et uavhengig teknisk senter.
