13. juli 2012 vedtok Russlands føderasjonsduma en lov som forenklet prosedyren for bestått teknisk inspeksjon av kjøretøy betydelig. Den viktigste endringen er kansellering av vedlikeholdskuponger for bileiere som regelmessig besøker tekniske sentre for offisielle forhandlere.
Samvittighetsfulle bileiere som besøker tekniske sentre for offisielle forhandlere, vil ikke kunne utstede en teknisk inspeksjonskupong. Dette dokumentet erstatter diagnosekortet. Den vil inneholde all informasjon om bilen som er skrevet ut fra serviceboken med tilhørende merker på vedlikehold av kjøretøyet.
Når du utsteder en OSAGO-policy og inngår en obligatorisk bilforsikringsavtale, er det bare et diagnosekort som kreves. Hvis det ikke er der på grunn av det faktum at sjåføren ikke utfører systematisk vedlikehold av kjøretøyet, kan du tegne forsikring og en OSAGO-polis uten TO-kupong. I dette tilfellet vil policyen bare være gyldig i 20 dager, slik at sjåføren har mulighet og tid til å komme til stedet for teknisk inspeksjon eller registrering av kjøretøyet.
Reformen av teknisk inspeksjon av kjøretøy startet tidlig i 2012. Kommersielle foretak fikk utføre vedlikehold og utstede kuponger. Bilene ble praktisk talt ikke undersøkt. Målet med kommersielle virksomheter er å skaffe penger eller inngå en avtale med forsikringsselskapene og få prosentandelen av fortjeneste etter salg av OSAGO-policyen. Konklusjonene er klare. Overføring av myndighet for teknisk inspeksjon til kommersielle strukturer er en forhastet og irrasjonell beslutning.
Med innføring av et diagnosekort i stedet for en teknisk inspeksjonskupong, kan du være 100% sikker på at bilen er fullstendig brukbar. Ansvaret for dette vil falle på biltjenester.
Endringene som er gjort, vil bidra til å redusere antall defekte biler på veiene i Russland. Det vil være mye mer lønnsomt for bileieren å gjennomgå systematisk vedlikehold og samtidig ha en rekke fordeler: en pålitelig fungerende, fullstendig brukbar bil og muligheten til å gjøre uten en teknisk inspeksjonsprosedyre.
