"Niva" er fortsatt den mest populære SUV-en i landene i det tidligere Sovjetunionen. Men de høye belastningene bilen utsettes for i ulendt terreng kan "føre" kroppen og da vil betjeningen av bilen være vanskelig. For å forhindre at dette skjer, er det bedre å styrke det ved å gi kroppen mer stivhet.
Nødvendig
Stålplate 3 mm tykk, kanal, kaldvalset seksjon, sveisemaskin
Bruksanvisning
Trinn 1
Begynn med å forsterke de fremre sidedelene ved støtfestene. Sveis 3 mm armering av stålplater på dem. Det er bedre å sveise putene i hele lengden på sideelementet. Dette vil ikke bare unngå sprekker når du treffer fjæringen, men forhindrer også at karosseriet deformeres når du sleper en bil, spesielt på vinsj. Et annet svakt punkt på kroppen til Niva er festepunktene for girkassen og koblingsboksen. Installer stålputer på dem. Når du arbeider, må du huske at disse to nodene ikke må bevege seg i forhold til hverandre for normal drift av mellomakselen, som er plassert mellom dem.
Steg 2
Hvis hjulbuene ble kuttet med en økning i hjulens rekkevidde og tykkelse, må de kokes, siden de også er et bærende element i strukturen. Dette gjelder spesielt for bakbuene.
Forsterk sideskjørtene for å gi kroppen ekstra stivhet. For å gjøre dette, ta en kaldvalset stålprofil, 2,5 mm tykk, kutt den langs terskelens lengde, sveis nedenfra og dekk strukturen med et metallark.
I tillegg skold stoppene (brillen) på de bakre støtdemperne, du kan også styrke dem med en stålplate. De bærer økt belastning når de kjører over ulendt terreng.
Bytt støtfangere til kanaler med skrå støtfangere ved å sveise dem til sidedelene. Dette vil bidra til å øke kroppsstivheten. I tillegg, når du sleper eller bruker en vinsj som kan installeres på en slik struktur, fordeles lasten jevnt over begge spaltene, noe som reduserer sannsynligheten for brudd betydelig.
Trinn 3
Installer ekstra støtstopp og spesielle buer på bilen. De vil ikke bare være med på å kaste forskjellige hindringer fra bilen, for eksempel unge trær. Stenger og støtfanger er også strukturelle elementer som vil øke kroppens stivhet betydelig.
Men du trenger ikke å la deg rive med for mye, for ved å øke vekten på bilen øker eieren automatisk belastningen på motoren og reduserer terrengevnen. Derfor, når du armerer, er det ikke nødvendig å bruke for tykt stål og en tung profil.
