Hvordan Du Ruller I En Kornåker

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Du Ruller I En Kornåker
Hvordan Du Ruller I En Kornåker

Video: Hvordan Du Ruller I En Kornåker

Video: Hvordan Du Ruller I En Kornåker
Video: Crochet #13 How to crochet a layered baby dress 2024, November
Anonim

Det etterlengtede kjøpet har gått i oppfyllelse, og nå er du eieren av en skinnende ny Niva. Respekt er det viktigste de første dagene av bilens liv, fordi bilen må gjennom en innkjøringsprosess. I denne forbindelse oppstår et naturlig spørsmål, hvordan er det nødvendig å løpe i skjønnheten din riktig.

Hvordan du ruller i en kornåker
Hvordan du ruller i en kornåker

Bruksanvisning

Trinn 1

Velg en fridag, og ta en tur på hvilken som helst landevei der det er en god asfaltflate de første 300-500 km av løpeturen. Unngå plutselige rykk og snurre med hjulsklipp ved høye motorhastigheter. Dette vil skade differensialet. Det er umulig for motoren å kjøre i overopphetingsmodus.

Steg 2

Smør komponenter og samlinger, og fyll også bensintanken med materialer som er anbefalt av produsenten. Ikke bruk bilen hvis varsellampen indikerer for lite oljetrykk.

Trinn 3

Ikke la motoren gå med veivakselfrekvens når turtellernålen er i den røde sonen. Dette signaliserer at hastigheten nærmer seg det maksimalt tillatte. Hvis du overskrider det maksimalt tillatte, vil drivstofftilførselen bli kuttet, motoren vil oppleve forstyrrelser og støt i maskinens bevegelse. Reduser motorhastigheten, og drivstofftilførselen vil gjenopptas.

Trinn 4

Ikke bruk dekk med et annet trykk enn anbefalt trykk, dette vil føre til for tidlig slitasje og forverre bilens stabilitet og kontrollerbarhet.

Trinn 5

Bilen har et høyt energi tenningssystem installert. Start derfor ikke motoren med gnistgap. Ikke koble fra høyspenningsledninger mens motoren går, eller test for gnist på høyspenningskretser. Dette kan skade tenningssystemet, og utbrenthet av høyspenningsdeler er også mulig.

Trinn 6

Når du kjører fort på ujevnheter, absorberer den myke fjæringen på bilen vibrasjoner godt. Men skarpe slag kan føre til deformasjon av underarmenes aksler, samt deaktivere andre deler av understellet. Ikke gå for fort når du kjører på tøffe veier. Ikke taue bilen og tilhengeren med mindre det er absolutt nødvendig.

Anbefalt: