Bremseklosser slites ujevnt: de fremre er raskere enn de bakre, så den første utskiftningen vil være nødvendig senest 20-25 tusen kilometer. For å installere nye deler riktig, må du følge en enkel handlingsalgoritme, som lar deg utføre operasjonen raskt og uten mye anstrengelse.
Det er nødvendig å bytte bremseklosser på en VAZ 2114 hvis tykkelsen er mindre enn 1,5 mm. Visuelt (gjennom et spesielt vindu) kan dette sees når du monterer forhjulene på nytt: for eksempel når du bytter vinterdekk til sommerdekk eller omvendt. Det er også verdt å være oppmerksom på tilstanden til forhjulene når du monterer reservehjulet. Et annet tegn på at det er behov for en erstatning er en knirking når du trykker på bremsepedalen. De fremre bremseelementene slites raskere enn de bakre - utskiftningsperioden varierer mellom 10 og 25 tusen kilometer, avhengig av kvaliteten på delene, bruksintensiteten og kjørestilen. De bakre tjener 50 tusen km eller mer.
Skifte ut frontputene
Sett bilen på håndbremsen og hastighet, løsne hjulmutrene, heng den på en jekk: stopp for sikkerhets skyld. Skru deretter ut mutrene og fjern hjulet. Nå må du vri rattet i retningen du skal skifte putene til - det vil være mer praktisk å jobbe på denne måten. Deretter finner du på siden av tykkelsen, som er nærmere motoren, bolten låst med en flat skive: bøy den, og skru ut bolten med en nøkkel til "13". Vær oppmerksom på mengden bremsevæske i reservoaret: hvis mengden når det maksimale nivået, fjern væsken opp til omtrent halvparten med en sprøyte.
Bruk en flat montering og skyv forsiktig stemplene til bremsesylinderen, skyv dem inn, fjern deretter festene fra bremseslangen, beveg tykkelsen og trekk ut de gamle putene. Ta nye deler, sett dem inn i sporene på platen. Bytt ut tykkelsen og sett sammen systemet i omvendt rekkefølge.
Bytte av bakputer
Fjern bilen fra parkeringsbremsen og sett på jekken, stopper og fjern hjulet. Deretter må du fjerne bremsetrommelen, som du må skru av føringsbøssingene for. Hvis trommelen ikke kommer ut, kan du prøve å vri den rundt 30 grader og vri føringshylsene en etter en.
Etter at du har fjernet trommelen, trekker du først ut de flate fjærene fra høyre bremsesko med en tang med smale neser. Bruk deretter en kraftig flat skrutrekker for å fjerne den øvre horisontale fjæren. Deretter kan du ta den frie blokken til siden og fjerne den nedre horisontale fjæren fra den. For å fjerne høyre blokk, fjern avstandsplaten og trekk sperren ut av parkeringsbremsestangen. Nå kan du fjerne spaken, fjerne fjærene, fjerne skoen. Installasjon av nye deler utføres i omvendt rekkefølge.
