Termostaten spiller en nøkkelrolle i kjølesystemet. Den fungerer som en bryter som leder væsken til ønsket sirkel. Temperaturen i systemet avhenger av hvilken krets frostvæske eller frostvæske vil sirkulere.
Nødvendig
- - kapasitet;
- - skralle;
- - hode 8;
- - flate og stjerneskrutrekkere;
- - Silikonforseglingsmiddel.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forbered bilen for reparasjon av kjølesystemet, bare la væskene i systemet avkjøles. Deretter må du fjerne støvdekselet, som er festet med selvskærende skruer med et nøkkelferdig hode i 8. Væsken tappes i to trinn. Først må du skru av hetten nederst på radiatoren. Skru av hetten på ekspansjonstanken litt for å oppnå et optimalt hode. Etter det må du tømme kjølevæsken fra motorblokken. Juster trykket på samme måte. Dette vil redusere væsketapet.
Steg 2
Inspiser rørene for sprekker eller skader, vurder fleksibiliteten. Ved feil er det best å bytte ut slitte gummideler. Termostaten i VAZ-2114 er plassert rett over girkassen. En av inngangene er koblet til motorblokken, den andre med et metallrør som går til ovnen, den tredje med en radiator og den fjerde med en ekspansjonstank. Rørene er festet med metallklemmer.
Trinn 3
Løsne alle fire klemmene for å fjerne rørene fra termostaten. Fjern først de på bunnen (går til reservoaret og radiatoren). Fjern deretter rørene som er koblet til ovnen og motorblokken. Det er det, demonteringen er fullført, nå må du klargjøre en ny termostat for installasjon. Tørk av alle rørene med en fille slik at det ikke er igjen spor av kjølevæske. Se på tilstanden til den indre delen av rørene, hvis den er dårlig, er det bedre å bytte dem ut.
Trinn 4
Installer nye klemmer på hvert grenrør. De gamle har allerede tjent sitt formål, de vil ikke være i stand til å komprimere gummien pålitelig. Ta nå et silikonforseglingsmiddel som tåler temperaturer over 130 grader. Påfør det i et tynt lag på alle de fire termostatuttakene. Dette vil eliminere muligheten for en lekkasje i fremtiden. Vær oppmerksom på at det vil ta litt tid etter montering før tetningsmassen herdes. Installer først det øvre termostatuttaket til tilkoblingen til motorblokken. Stram klemmen lett for å unngå å klemme tetningsmassen ut og inn.
Trinn 5
Deretter legger du røret fra ovnen på termostaten. Stram klemmen uten å bruke makt. Og til slutt, installer rørene fra radiatoren og reservoaret. Gjør den siste strammingen av alle klemmer etter 15-20 minutter, når tetningsmassen er hardere. Og det er best å helle væske i kjølesystemet etter et par timer til. I løpet av denne tiden vil tetningsmassen ha sin arbeidsform, og vil ha lignende egenskaper som gummi. Ikke glem å utføre prosedyren for å kvitte seg med luftbelastning i systemet, og varme opp motoren til en temperatur på 90 grader.
