Overdreven oppvarming av motoren, eller et svakt temperatursett, indikerer en funksjonsfeil i termostaten. For å være mer presis, er det en sammenbrudd i det termosensitive elementet, som er fastkjørt i ekstrem stilling.
Termostaten i motorens kjølesystem fungerer som en bryter for kjølevæskens bevegelsesretning. Med hjelpen endrer væsken bevegelsesretningen. Når motoren varmes opp sirkulerer væsken i en liten kjølesirkel, og når en viss temperatur er nådd, er også radiatoren koblet til. På Chevrolet-biler er termostaten innstilt annerledes, avhengig av modell.
På Chevrolet Lacetti er den for eksempel installert over girkassen, som på innenlands Kalina. Og på en Chevrolet Lanos, må du fjerne kamremmen for å komme til termostaten, siden den er installert under beltet. Men funksjonen til noden endres ikke fra dette. For å bytte ut termostaten trenger du et sett med nøkler og skrutrekkere. En beholder for kjølevæske er også nyttig, den må være minst syv liter i volum.
Skifte termostat på en Chevrolet Lanos
Det kanskje vanskeligste å fjerne er en termostat på denne modellen. Koble den negative terminalen umiddelbart og tøm kjølevæsken. Dette er klargjøring av bilen for reparasjon. Det er ikke nødvendig å skifte ut hele termostaten; det er nok å fjerne gummi-O-ringen og temperatursensoren. Bare disse delene må byttes ut, termostathuset slites ikke og svikter ikke. Med mindre den ved et uhell ble skadet av noe tungt.
Fjern først dekslet som dekker tannremmen. Merk at det ikke er nødvendig å fjerne beltet helt, så det er ikke nødvendig å løfte høyre side. Det er nok å fjerne beltet fra kamakselutstyret. Deretter må du skru av boltene som fester termostatdekselet, og bruk en skrutrekker for å fjerne den fra sylinderblokken. Under lokket finner du en gummiring som må byttes ut, selv om den er i perfekt form. Fjern det termosensitive elementet fra dekselet, og sett det på nytt.
Skifte termostat på Chevrolet Lacetti
På denne modellen er alt litt enklere, siden det ikke er behov for å fjerne tannremmen. Termostaten er plassert over girkassen, som Lada Kalina. Termostatens design er lik den som er installert på Lanos. Forberedelse for reparasjon inkluderer å koble den negative terminalen fra batteriet, samt tømme kjølevæsken.
Utfør reparasjoner på en kald motor, fordi kjølevæsken er varm. Hvis varm væske kommer i kontakt med huden, vil det forårsake skade. I termostaten må gummiringen og det termosensitive elementet som er installert i dekselet byttes ut.
For å sjekke er det nødvendig å legge det følsomme elementet i en beholder med vann og varme det opp gradvis. Det må brukes et termometer for å kontrollere væskens temperatur. Selvfølgelig bør skalaen til termometeret være opptil 110-120 grader Celsius, så du kan ikke bruke husholdningsapparater. Når vannet koker, bør termostaten åpne helt. Forskjellen mellom ventilens utgangsposisjon og den nåværende må være minst 0,7 centimeter.
