Alt kan skje på tur, men det vanligste problemet på veien er et punktert hjulrør. I slike tilfeller skal bilen alltid ha et helt reservehjul. Fremgangsmåten for å skifte hjul er så enkel som mulig for et raskt bytte, siden det i noen situasjoner er stopp på steder som er forbudt for dette.
Nødvendig
Jekk, skiftenøkkel "19"
Bruksanvisning
Trinn 1
Sett først parkeringsbremsen på bilen. Etter det er det bedre å klemme clutchen og slå på andre eller tredje hastighet slik at bilen i tillegg holdes i den medfølgende hastigheten. For full tillit, spesielt hvis bilen vippes, legg noe tungt (steiner, murstein) under hjulene mot retningen til den mulige rullen av bilen.
Steg 2
Løsne deretter hjulboltene. Gjør dette med en spesiell hjulnøkkel (vanligvis en "19" hjulnøkkel). På de fleste typiske biler støttes hjulet av fire av disse boltene, men på moderne sports- og luksusbiler kan det være flere. Startkraften på ballongen påføres vanligvis med foten, og først da kan boltene løsnes for hånd. Det er viktig å ikke fjerne skruene helt på dette stadiet.
Trinn 3
Bruk deretter en jekk for å løfte bilen fra siden av det punkterte hjulet. For å gjøre dette, bytt ut den brettede jekken under en spesiell forsterket del av bilens bunn - jekken. Først mens du støtter jekken, begynn å brette den ut. Når maskinen hviler godt nok på jekkfoten, kan du gjerne fortsette å løfte maskinen. Hev til hjulet som skal byttes ut roterer fritt (sjekk ved å vri hjulet for hånd).
Trinn 4
Når maskinen er løftet, fjern hjulboltene helt (etter at du har løsnet dem på forhånd, kan dette gjøres for hånd).
Trinn 5
Fjern nå hjulet fra navet.
