Bilbensinpumper er av to typer: mekaniske og elektriske. Førstnevnte trekker inn drivstoff fra tanken, mens sistnevnte, tvert imot, skyver bensin inn i motoren. Begge er utstyrt med et filter. Dette nettet blir skittent over tid, noe som øker belastningen på drivstoffpumpen til den svikter.
Nødvendig
- - bensinpumpe
- - bensin
- - vann
- - filternett
- - skrutrekker
- - skiftenøkkel
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis bilen din har gått 70-90 tusen kilometer, og samtidig betjener du ofte en bil med nesten tom tank (helst halvfull), diagnostiser bilens drivstoffpumpe. Hvis trykket skapt av drivstoffpumpen i drivstoffbanen er utilstrekkelig, reduseres bilens motoreffekt, funksjonsfeil oppstår eller motoren plutselig slutter å starte, og kontroller først filtreringssystemet. Oftest er årsaken til disse problemene i det skitne innløpsruten til bensinpumpen, hvis hull til slutt blir tilstoppet med fremmede partikler (støv, kalk, rust, sand) som har kommet inn i bensinen.
Steg 2
Lytt til arbeidet med bensinpumpen. Det fungerer mye mer støyende når et spesielt filternett ikke tillater den nødvendige mengden drivstoff å passere gjennom på grunn av forurensning eller mangler. Under slike forhold fungerer bensinpumpens elektriske motor med overbelastning, noe som fører til for tidlig slitasje og til og med svikt.
Trinn 3
Kontroller drivstoffpumpesilen. For å gjøre dette må du slå av drivstoffpumpen på en hvilken som helst praktisk måte: ved å slå av sikringen eller fjerne reléet. Start motoren for å avlaste trykket i drivstoffledningen. Etter et par sekunder vil motoren gå i stå.
Trinn 4
Fjern dekselet til drivstoffpumpen. Fjern støv og smuss som er samlet seg på overflaten. Koble hovedrørledningen med en skrutrekker og skiftenøkkel, eller skru av festene til kontaktene. Fjern drivstoffpumpen.
Trinn 5
Hvis utformingen av drivstoffpumpen er enkel, er filternettet plassert utenfor. Fjern den og skyll den med en vannstråle for å fjerne fremmedlegemer som er fanget i hullene. Noen ganger er de så små - 20 mikron, at de ikke er synlige for det blotte øye. Tørk grundig ved å blåse med trykkluft. Hvis rengjøringen mislykkes, må du bytte ut filteret.
Trinn 6
Hvis drivstoffpumpen er i en kolbe, må du demontere strukturen forsiktig. Koble fra drivstoffnivåsensorene, fjern toppdekselet, fjern drivstoffpumpen fra den ytre kolben. Rengjør nettåpningene fra fremmede partikler med vannstråle og trykkluft som blåser, eller installer et nytt filter. Skyll drivstoffpumpen med blyfri bensin.
Trinn 7
Samle alt i omvendt rekkefølge. Sett på plass drivstoffpumpen og drivstoffslangene. Etter en dag, sjekk om det lekker bensin i området til bensinpumpen.
