Tennspolen er en av de viktigste komponentene i enhver motor, fra bil til en liten gressklipper. Uten tennspole vil ikke tenningssystemet være i stand til å levere den kraften som trengs for å tennpluggen. Det er velkjent at riktig vedlikehold er en av de viktigste aspektene ved pålitelig funksjon av et kjøretøy, så ignorering av problemer i dets funksjon kan føre til en rekke problemer.
Tenningsspole: hva gjør det?
Tennspolen er en induksjonsspole som er nødvendig for å konvertere strømmen som genereres av 12 volt batteriet til høyspenningsstrømmen som trengs for å tenne tennpluggen. 12 volt DC og ikke nok til å tenne tennpluggen, det er her en spole som kan konvertere denne 12 volt ved 40, så spolen blir alltid en viktig komponent i bilens tenningssystem. Noen modeller har en blokk, mens andre har en for hvert lys.
Tenningsspiralproblemer
er to vanlige problemer du sannsynligvis vil støte på i denne sammenhengen. Innimellom er tennspolen helt utslitt og genererer ikke en gnist i det hele tatt, noe som igjen påvirker kjøretøyets ytelse. Selv om denne spolen er laget av en legering av silisium og jern og har evnen til å motstå varme, takler ikke andre komponenter i tenningssystemet lasten godt nok. Disse komponentene overopphetes raskt, og temperaturøkningen inne i systemet gjør det vanskelig for spolen å lede strøm, noe som fører til at tenningssystemet ikke fungerer.
tenningsspoler spiller også en viktig rolle i riktig drift av spolen. Ekstremt høye eller lave motstandsnivåer kan føre til økt ladeforbruk, noe som kan skade hele tenningssystemet. Plutselige avvik i ladestrømmen gjennom spolen kan føre til at spolen knekker eller produserer en svak gnist fra den, og forårsaker problemer i kjøretøyet.
påvirker også spolen. Siden høyspenningselektrisitet passerer gjennom den hele tiden under tenningsprosessen, nedbryter den uunngåelig isolasjonen mellom spiralviklingene. Denne forverringen gjør spolen og tenningssystemet sårbart for en rekke faktorer, inkludert overoppheting og mekanisk svikt.
