Ofte har bilister et slikt problem som olje helles i overskudd i bilens motor. Dette problemet er fyldt med ikke helt hyggelige konsekvenser i form av dyre reparasjoner, og kunnskap om rettidig reparasjon av dette problemet vil være til stor fordel for bileiere.
Nødvendig
- - skiftenøkkel;
- - en sprøyte med et rør;
- - beholdere for drenering.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du finner de første tegnene på at overflødig olje kommer inn i motoren, må du ikke stramme reparasjonen. Ellers kan det være nødvendig med dyre reparasjoner for å endre veivakselens oljetetning. Det er flere måter å pumpe olje ut av motoren. Det første og enkleste alternativet er å kontakte en spesialisert biltjeneste for å få hjelp.
Steg 2
Det andre, vanligste, men for vanskelige alternativet. Denne metoden krever dyktighet for å løse dette problemet. Essensen er som følger: Bruk avløpspluggen til veivhuset, bare tøm oljen gjennom den. Det skal sies med en gang at denne metoden er ganske "skitten", og før du bruker den, er det nødvendig å forberede reparasjonsstedet.
Trinn 3
For å pumpe ut olje på denne måten, må du plassere bilen på en inspeksjonsgrop, kjøre den på en overgang, eller løfte den med heis. Sørg for å la motoren kjøle seg ned for å unngå problemer med å skru pluggen i fremtiden. Skru ut avløpspluggen til veivhuset ved hjelp av en skiftenøkkel. Tøm deretter overflødig olje forsiktig i en beholder. Så oljen er drenert. Skru på proppen. Denne metoden er også dyr fordi leie av heis eller overgang ikke alltid er gratis.
Trinn 4
Ikke glem det tredje alternativet. Ta PE-RØR. Fest en sprøyte på enden av den. Du trenger også en beholder for å holde den drenerte oljen. Det er mye lettere å utføre prosedyren for å pumpe ut olje med en varm motor. Ta ut den gule oljepeilepinnen. Senk røret ned i dette hullet. Pump av overflødig olje med en sprøyte. Overvåke påfyllingsnivået på sprøyten. Så snart oljenivået når maksimum, koble sprøyten fra røret og tøm oljen. Gjenta prosedyren til oljenivået blir normal.
