Strålen er et av hovedelementene i forgasseren, som er et kalibrert hull for den målte tilførselen av drivstoff. Jets er klassifisert i henhold til deres funksjon. De kan være drivstoff, luft, kompensasjon, hoved, tomgang og andre.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å kontrollere at dysen er tett, skyver du gummislangen over sprøyten og dypper sprøyten i vann for klarhet. I dette tilfellet kan du samtidig kontrollere tettheten til utløpsventilen, men for dette må du feste sprøyten i vertikal stilling og skape et vakuum i slangen.
Steg 2
Rengjør tette dyser med kobbertråd eller en blåser. Om nødvendig skiller du åpningsrørene fra holderen ved å rotere dem forsiktig og trekke dem ut av de pressede hullene.
Trinn 3
Etter spyling og montering av forgasseren er det nødvendig å kontrollere retningen på drivstoffstrålene fra dysen. Bøy rørene forsiktig slik at drivstoff strømmer inn i gapet mellom veggene på de små og store diffusorene i de primære og sekundære kamrene uten å berøre overflatene når det pumpes.
Trinn 4
Hvis du likevel bestemmer deg for å bytte stråle, så kjøp en forgasser som samsvarer med motorvolumet eller er nær dette, og bruk den til å erstatte strålen. Start med en drivstoffstråle som du deretter blander en luftstråle til. Utfør justeringen sekvensielt, start med det første kameraet. Begynn å konfigurere hvert påfølgende kamera først etter at du har fullført konfigurasjonen til det forrige.
