Hvis en pneumatisk aktuator for det sekundære kammerets gassventil er installert i en bil med en forgassertype, kan eieren av en slik bil møte problemet med forverret drivstoff forstøvning og en reduksjon i dreiemoment ved lave veivakselhastigheter. I visse tilfeller er det mulig å forbedre driften av motoren ved å svekke fjæren til den pneumatiske aktuatoren, det vil si ved å redusere dens stivhet.
Nødvendig
- - dorn;
- - blåselys;
- - Hersker;
- - korrosjonsvern.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bestem først om sekundærkammeret kommer i drift i tide. For å gjøre dette, koble stangen til den pneumatiske drivmekanismen fra mellomspaken. Fjern vakuumkorrektorslangen og lukk monteringshullet.
Steg 2
Start motoren. Be assistenten gradvis øke hastigheten til fem tusen per minutt.
Trinn 3
Identifiser endringer i posisjonen til membranheksehodet i mekanismen. Hvis den øvre enden av låsemutteren er på nivået med kroppens bunnplan når stammen beveger seg ni til ti millimeter fra sin opprinnelige stilling, fungerer membranmekanismen til det sekundære kammeret normalt. I tilfelle avvik fra disse parametrene, bestem årsakene til forstyrrelsene i driften.
Trinn 4
Kontroller elastisiteten til det pneumatiske kammermembranen. For å gjøre dette må du først fjerne den og fjerne fjæren derfra. Monter enheten. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å installere det på forgasseren.
Trinn 5
Løft det pneumatiske kammeret. Stivheten i membranen er normal hvis den nedre "poppet" på enheten har beveget seg fra øvre posisjon til nedre posisjon på grunn av vekten av stammen.
Trinn 6
Installer membranhuset på forgasseren (uten fjær) hvis du endelig vil forsikre deg om at sekundærkammeret starter opp sent. For å gjøre dette må du montere enheten uten å plassere fjæren i den. Hvis gassresponsen til bilen har økt med en veivakselhastighet på mer enn to tusen per minutt, bekreftes derfor antagelsen om sen inntreden i driften av det sekundære kammeret.
Trinn 7
Eliminer problemet ved å løsne mekanismefjæren. Skyv den først på en dorn med en passende diameter, og klem og fest trådene. Den vedlagte fjæren skal være omtrent tre centimeter lang.
Trinn 8
Varm opp våren rødvarm med en blåselys. Snu den under oppvarming, slik at den blir jevn.
Trinn 9
Fjern fjæren fra doren, rengjør vekten og inspiser. Hvis noen av svingene i den av en eller annen grunn strammes ujevnt, må du rette dem ut.
Trinn 10
Mål lengden på fjæren. I en fri stat skal den ikke være mer enn tre centimeter. Etter det er det nødvendig å dekke våren med korrosjonslakk. Installer den svekkede fjæren i membranenheten.
