Mange unge drømmer om å få lisens i en alder av atten. I henhold til russisk lov kan en borger lære å kjøre bil uten å oppnå myndighetsalder. Men du kan ta eksamen hos trafikkpolitiet først etter atten år. Kostnaden for å trene i en vanlig kjøreskole er ganske høy, men for gutter er det et godt alternativ å spare en betydelig sum penger.
Bruksanvisning
Trinn 1
I samsvar med pålegget fra Forsvarsdepartementet kan militære kommissariater frivillig sende personer i utkast til alder til kjøreskoler, på fortrinnsbetingelser. Studietiden i slike institusjoner er fra tre til seks måneder, på slutten av kursene er en avsluttende eksamen bestått, og den unge mannen får to kategorier B og C.
Steg 2
For å få en slik henvisning må du som 16-åring registrere deg hos den lokale grenen til det militære registrerings- og vervekontoret eller rekrutteringskontoret. En personlig mappe utarbeides for en tenåring og et registrert sertifikat utstedes.
Trinn 3
Når du fyller 17 år, må du skrive en søknad om henvisning til kjøreskole, adressert til lederen for rekrutteringskontoret. Hvis kandidaturet blir godkjent, vil du bli invitert til medisinsk kommisjon.
Trinn 4
Denne kommisjonen er primært rettet mot å bestemme din egnethet for tjeneste i væpnede styrker. Hvis kandidaten har grunnlag for en forsinkelse i helsen, er stien til kjøreskolen fra militærregistrerings- og vervekontoret stengt.
Trinn 5
Etter bekreftelse på egnethet mottar du en henvisning som du går til lederen for utdanningsinstitusjonen. I utgangspunktet blir opplæring av fremtidige sjåfører utført på grunnlag av underordnede skoler - DOSAF eller ROSTO.
Trinn 6
Kursene kan ikke kalles helt gratis, du må fortsatt bruke litt av pengene. Hvis for eksempel i det sivile bilakademiet kurset koster 25 tusen rubler, vil du bare betale 6-10 tusen i retning fra militærregistrerings- og vervekontoret.
Trinn 7
I tillegg til veireglene studerer slike institusjoner motorens konstruksjon, samt hvordan man kan reparere den. Når distribusjonen i det militære registrerings- og vervekontoret finner sted, blir de som har førerkort sendt til å fungere som sjåfører. Derfor er praktisk og teoretisk motorreparasjon veldig viktig.
