Husk alltid at ved å se bort fra en funksjonsfeil i bilen, bidrar du som regel til total slitasje og ødeleggelse av delene. Dette kan til slutt føre til kostbare reparasjoner.
Feilsøking
Selv om du ikke forstår den dype strukturen til mekanismene til bilen din, er det i din makt å sikre at de fungerer greit. Hvem, hvis ikke du, i utgangspunktet kan oppdage ustabiliteten til funksjonen til noen noder. Med tanke på at turer med individuelle funksjonsfeil kan ha alvorlige konsekvenser, bør enhver sjåfør i det minste i det minste kjenne minimum av prinsippene for betjening av delene til bilen hans, kjenne deres ressurs, kunne identifisere og fikse trivielle problemer uavhengig av merke og modell av bilen.
De fleste moderne biler fungerer med en masse sensorer, hvis funksjonsfeil hovedsakelig kan opprettes ved hjelp av datamaskindiagnostikk på serviceutstyr. Imidlertid føler noen sensorer seg ganske tydelige, og med tilstrekkelig omsorg for sjåføren vil det ikke være vanskelig å finne ut hvilken som har sviktet.
Bankende forbrenning av drivstoff-luftblandingen
Med en bankesensor oppstår det sjelden problemer, bare i intet tilfelle skal det utelukkes. Den tjener til å kontrollere motorens slagnivå. Faktum er at en liten del av drivstoff-luftblandingen i motorsylindrene brenner nøyaktig med detonasjon. Dette skjer under forutsetning av at blandingen fjernes noe fra tennpluggen, og ved oppvarming brenner den med dannelsen av en "eksplosjon". Samtidig er det en karakteristisk bank i motorens veivmekanisme, noen drivere sier at "fingrene banker".
Forekomsten av bankende forbrenning påvirkes vanligvis av den kjemiske sammensetningen av bensin (drivstoff med et høyere oktantal er noe mer motstandsdyktig mot detonasjon) og designfunksjonene til motoren (som regel, jo høyere kompresjonsforhold i sylindrene, mer drivstoff med høyt oktan som bilen trenger).
Knock sensor defekt
Prinsippet om sensoren er at når fenomenet ovenfor oppstår, sender det et signal til motorstyringsenheten, som justerer tenningsinnstillingene for å eliminere den resulterende detonasjonen.
I tilfelle svikt i banesensoren har bilen svak akselerasjonsdynamikk, motoren er ustabil ved tomgang, "Check Engine" -signalet lyser på instrumentpanelet. I tillegg øker drivstofforbruket, og som et resultat dukker det opp røykfylte eksos.
Konsekvenser av svikt i banesensoren
Med en defekt sensor fortsetter motoren å fungere, men kontrollenheten kan ikke lenger stille tenningstiden riktig. Dette er fulle av farlige konsekvenser. Under detonasjon forbrenning av drivstoff oppstår høye støtbelastninger, og varmeoverføringen til veivmekanismen øker. Generelt fremkaller alt dette betydelig slitasje på motordeler, noe som betyr at det øker sannsynligheten for motorstans. For å redde bilmotoren er det nok å identifisere problemet i tide og erstatte banesensoren.
