Generelt forstås bæreevnen til et kjøretøy som lastmassen som kan transporteres av et kjøretøy minus massen til sjåføren og passasjerene i førerhuset. Denne egenskapen må være kjent for korrekt drift av transporten. Beregningen av bæreevnen tillater også en mer rasjonell bruk av rullende materiell i implementeringen av lastetransport.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forstå at det er forskjellige typer kapasiteter. Beregn kjøretøyets designkapasitet som tillatt last som kjøretøyet kan bære. Den nominelle løftekapasiteten avhenger i sin tur av kvaliteten på veibanen. Så når du bruker transport på hardt underlag for biler, varierer det fra 500 kg til 14 tonn, og for dumper, for eksempel, overstiger det 28 tonn.
Steg 2
Undersøk den tekniske dokumentasjonen for kjøretøyet ditt. Det tekniske passet må indikere den mest optimale vekten av lasten som bilen kan bære, samt den maksimale bæreevnen som er forbudt å overstige. Disse parametrene beregnes av designerne under hensyntagen til den mulige belastningen på understellet, og overskridelse av tillatt vekt kan føre til nedbrytning av individuelle kjøretøykomponenter.
Trinn 3
Undersøk karosseriet. I noen typer biler er det festet en såkalt sertifiseringsplate til dørkarmen på førersiden med informasjon om noen tekniske parametere, som blant annet inkluderer totalvekt og maksimal tillatt belastning på hver aksel.
Trinn 4
Når du beregner løftekapasiteten, må du ta hensyn til lastfordelingen på maskinens bak- og foraksel. Manøvrerbarhet og sikkerhet ved kjøring vil avhenge av riktig plassering av lasten i bilen. For kjøretøy med mer enn to aksler består den tillatte massen av lasten på forakselen og den bakre boggien, som kombinerer mellom- og bakaksel.
Trinn 5
Bestem hvilken type nyttelast lastebilen din tilhører. Spesielt lav bæreevne - opptil 1 tonn, lette kjøretøyer kan frakte fra ett til to tonn last, den gjennomsnittlige bæreevnen er 2-5 tonn, og kjøretøy designet for godstransport som veier mer enn fem tonn tilhører transport av stor eller til og med spesielt stor bæreevne.
