Diesel er, grovt sett, et avledet produkt i produksjonen av bensin, så det burde på forhånd være billigere enn sistnevnte. Imidlertid er det motsatte i moderne virkelighet. Eksperter identifiserer en rekke årsaker til dette fenomenale fenomenet.
Prisen på oljeprodukter på det europeiske markedet bestemmes ut fra børsnoteringer. Kurser på børser for diesel er ofte høyere enn kursene for AI-95 bensin. Derfor blir selskaper som deltar i det internasjonale markedet tvunget til å følge globale trender. Teknologier for å skaffe diesel brukes på et mye lavere nivå enn for å produsere bensin. Derfor bør prisen være lavere. Men dette er det ideelle tilfellet. I praksis brukes diesel mye bredere enn bensin. Effektiviteten til dieselmotorer er høyere. Det er grunnen til at diesel blir dyrere, noe som gir maksimal fortjeneste til minimale kostnader. Mange forklarer de høye kostnadene med diesel i landet med det faktum at store produsenter selger det til utlandet, spesielt til Kina. Det er en viss mangel på diesel, og bensinstasjoner er tvunget til å lete etter dieselprodusenter i alle regioner i landet, inkludert betydelig fjerntliggende. Deretter legges kjøpesummen til prisen for å transportere diesel til bensinstasjonen, pluss forskjellige omkostninger - dette fører til at diesel "fra pumpen" på bensinstasjonen plutselig blir dyrere enn AI-95 bensin. Europeiske trender påvirker også situasjonen med diesel. I europeiske land, inkludert de som grenser til Russland, som våre naboer i Baltikum, så vel som i Polen og Bulgaria, er prisen på diesel på bensinstasjoner høyere enn for bensin. For tiden prøver raffinerier å produsere diesel, som er i samsvar med det europeiske kvalitetsnivået, i henhold til miljøstandardene Euro-4 og Euro-5, som gir et ultra-lavt svovelinnhold, og dette reduserer heller ikke prisen. Selv klimaet påvirker økningen i dieselprisen. I veldig kalde vintre blir diesel mer etterspurt i europeiske land, og derfor er det mangel på vinterdiesel på det russiske markedet, spesielt i detaljhandel, noe som fører til en prisøkning. Årsaken til økningen i prisen på diesel kan også være økningen i oljeprisen. I tillegg var det en økning i avgiftene på oljeprodukter i 2011.
