Når du registrerer en bil hos trafikkpolitiet, brukes karosseri- og motornumre i en rekke identifikasjonsdata. Følgelig er det nødvendig å dokumentere erstatningen når du installerer en ny motor. Det bør bemerkes at bare på territoriet til det tidligere SNG er motorer nummererte og deres erstatning er forbundet med innsamling av et stort antall dokumenter. I Europa, som i Amerika, er motoren bare en reservedel og kan enkelt skiftes uten byråkratiske forsinkelser. Hvordan kan vi legge til rette for og akselerere prosessen med omregistrering av motor i Russland?
Nødvendig
En ny motor, en bil med et sett med registreringsdokumenter og tid til å samle alle nødvendige dokumenter og betale offentlige avgifter
Bruksanvisning
Trinn 1
Ta papirene for den nye motoren, inkludert hjelp, faktura og teknisk dokumentasjon. Kontakt din trafikkpolitiavdeling på registreringsstedet for bilen. Fyll ut et program for å bytte ut motoren i bilen din. Det er nødvendig å få en beslutning om denne uttalelsen om at trafikkpolitiet vil sende deg til et sertifisert diagnosesenter for undersøkelse av en ny enhet.
Steg 2
Du kommer til diagnosesenteret med en ny motor allerede installert, et program og dokumenter fra bensinstasjonen. Bensinstasjonen må forhåndsmontere motoren i bilen din. Resultatet av denne turen bør være en konklusjon om at bilen din er i samsvar med gjeldende standarder. En konklusjon er et diagnosekort der det skal skrives at bilen oppfyller alle kravene, inkludert kravene til trafikksikkerhet, og er egnet til bruk.
Trinn 3
Gå med alle disse dokumentene til MREO på registreringsstedet og gå til inspeksjonsstedet. Gå deretter gjennom den vanlige prosedyren for omregistrering av kjøretøyet. Det vil si sende inn en søknad der du angir årsaken til omregistrering (motorutskiftning), gå gjennom en bilinspeksjon, betale statlige avgifter.
Trinn 4
Gå til vinduet for registrering av PTS (pass til teknisk utstyr), der nye data fra motoren din blir lagt inn i databladet innen 5-10 minutter.
