En dock er et reservehjul, bare av mindre størrelse, som vil fungere som en utmerket erstatning for et hjul punktert på veien i tilfelle når du ikke har muligheten til å returnere dekket for reparasjon, men du må rulle til garasjen eller en dekkbetjening i nærheten.
Dokken er nødvendig for ikke veldig lang drift, derav navnet - ved hjelp av kaien kan du komme til stedet der dekkene blir reparert. Maksimal hastighet som kan utvikles mens du bruker kaien er bare 80 km / t.
Fremveksten av et reservehjul i kjøretøyets utstyr dateres tilbake til tiden for de første bilene. I en fjern fortid reiste biler på samme veier som vogner, noe som var ganske vanskelig. Det var veldig enkelt å punktere hjulet, da det lå mye jern og negler fra vogner som lå på veien. Men dessverre under andre verdenskrig var det forbudt å produsere reservehjul, da det var betydelig mangel på gummi.
Foreløpig har hver moderne bil et reservehjul, som oftest lagres i en spesiell luke i bagasjerommet, eller stovaway er plassert i et spesielt deksel utenfor bilen. I alle fall foregår en bortskjemt vei i hver bil, og hvilken størrelse det er er bilistens valg.
Det mest interessante er at mange biler har fem hjul fra fabrikken, hvorav den ene er reserve. Det vil si at bilen er utstyrt med fem hjul i full størrelse, noe som er veldig praktisk, siden du på dette hjulet ikke bare kan rulle, men bruke det som hovedhjulet, og kjøpe et annet alternativ på stedet for kaien.
Barnevogner er vanligvis mindre enn hovedhjulene til en bil, de er kortere og smalere enn vanlige hjul, men de er lettere, i tillegg har de mer trykk enn vanlige hjul. De er ganske kompakte og enkle å vedlikeholde, men de trengs bare for å tilbakelegge en kort avstand.
Før du installerer passasjerveien, må du nøye studere alle tips og regler for kjøring med reservehjul. Vanligvis finner du slik informasjon i de detaljerte instruksjonene som fulgte med bilen din. Husk at styring med reservehjul er mye vanskeligere og krever mer oppmerksomhet fra føreren, vær forsiktig og husk om sikkerhet!
