Nesten alle sportsbiler har luftinntak på panseret. Noen modeller er utstyrt med den rett fra fabrikken, noen ble installert av eierne selv. Selvfølgelig tror mange at denne dorbotkaen ikke gjør noe bortsett fra dekorasjon, men det er også de som tror på fordelen med luftinntaket. Det er verdt å si at begge sider har rett, siden luftinntaket har to funksjoner.
Hva er bruken av et luftinntak?
For det første er det verdt å nevne at i noen bilmodeller er motoren ikke plassert på tvers, men langs. Dette er et karakteristisk trekk ved innenlandsproduserte biler, samt SUVer. Dette påvirker varmespredningen. I dette tilfellet avkjøles ikke sylindrene samtidig. Dermed har den siste sylinderen ikke tid til å kjøle seg ned mens motoren midlertidig ikke fungerer, og følgelig svikter denne sylinderen mye raskere enn de andre.
Også en vanskelig situasjon for biler som er utstyrt med et turboladningssystem. Disse motorene trenger enorme mengder luftstrøm for å hindre motoren i å bli overopphetet og behandle store mengder motorolje og drivstoff. Å installere et luftinntak vil bidra til å unngå denne situasjonen.
Vel, og viktigst av alt, tillater luftinntaket luft å fritt ventilere i motorrommet, reduserer risikoen for antenning, siden brannfarlige damper av væsker fordamper, og eliminerer også muligheten for overoppheting av andre elementer under panseret.
Ikke glem at hetten med luftinntak ser mer aggressiv ut. Det gir sporty dynamikk til bilen, spesielt siden det i dag er et stort antall modeller som du kan velge det ideelle alternativet for bilen din.
Hva er ulempen med luftinntaket?
Den største ulempen med luftinntaket er akselerert forurensning i motorrommet, motoren og andre elementer. I dette tilfellet setter støvet som passerer gjennom luftinntaket sammen med luften seg ned og legger seg direkte på motoren. Selvfølgelig, i små mengder er det ikke skummelt, men likevel må hetten åpnes oftere og rengjøres for støv (to ganger i måneden), fordi det i gjørme vil være veldig vanskelig å overvåke tilstanden til alle elementene, samt å kontrollere væskene.
